Bij Cambio mogen bestuurders die nog geen twee jaar hun rijbewijs hebben niet aan autodelen doen. Argument van Cambio is dat deze bestuurders meer ongevallen veroorzaken, waardoor de verzekeringspremies voor Cambio te hoog oplopen. 'Een spijtige zaak,' meldt Jef Van Damme (sp.a), ' want het zijn juist deze mensen die we moeten bereiken om aan autodelen te doen.' Hij vraagt de MIVB, hoofdaandeelhouder van Cambio, om financieel tussen te komen.

Conducteurs débutants: ils ont plus d'accidents, leurs primes d'assurances augmentent, et dû à cette raison, certains chauffeurs jeunes enregistrent leur assurance au nom de leurs parents. Malheureusement, la société de partage de voitures, Cambio, applique cette argumentation de façon stricte: qui n'a pas encore son permis de conduire depuis deux ans, n'y est pas la bienvenue. Il demande à la STIB, actionnaire principale de Cambio, d'intervenir de façon fiancière.

Beginnende autobestuurders: ze hebben meer ongevallen, waardoor hun verzekeringspremies stijgen, en waardoor sommige jonge chauffeurs zich zelfs op naam van hun ouders laten verzekeren. Spijtig genoeg past het autodeelbedrijf Cambio dit argument strikt toe: wie nog geen twee jaar zijn rijbewijs heeft, is er niet welkom.

'Jammer,' vindt de Brusselse sp.a-politicus Jef Van Damme. 'Uitgerekend de jongeren zijn een goede doelgroep voor autodelen. Ze hebben nog niet genoeg centen om een eigen auto te kopen en dan is een dienst al Cambio ideaal. Bovendien is de filosofie van Cambio net de aankoop van een auto te vermijden. Deze regel spoort jongeren daarentegen net aan om een auto te kopen.'

Van Damme vindt de meerkost voor het afsluiten van verzekeringen geen argument. 'De aandeelhouders van Cambio moeten dan maar een extra steentje bijdragen. Dat zijn hoofdzakelijk de openbare vervoerbedrijven De Lijn en MIVB'.

Cambio bestaat sinds 2002 in ons land. Het heeft 8.500 gebruikers in België, van wie 2.800 in Vlaanderen. Tegen het einde van het jaar wordt de 10.000ste abonnee verwacht.

Autodelen betekent dat je je inschrijft op een service om occasioneel een door verschillende Cambio-leden gebruikte wagen te kunnen boeken.

___________________

Une situation que déplore le politicien bruxellois Jef Van Damme (sp.a). "Les jeunes sont justement un bon groupe cible pour le partage de voiture. Ils n'ont pas encore assez d'argent pour acheter leur propre voiture et un service tel que Cambio est dès lors idéal. En plus, la philisophie de Cambio est de justement éviter l'achat d'une voiture. Cette règle incite les jeunes à justement acheter une voiture, ce qui n'est pas le but.”

Van Damme estime que le surplus des frais d'assurances ne sont pas un argument valable. ' Les actionnaires de Cambio doivent alors contribuer. Ce sont principalement les sociétes de transports en commun De Lijn et la STIB'.

Cambio existe depuis 2002 en Belgique et compte 8.500 utilisateurs. Le 10.000ème abonné est attendu avant la fin de l'année.

Le partage de voiture signifie que l'on s'inscrit à une se vice afin de réserver de façon occasionnelle une voiture qui est partagée par d'autres membres Cambio.