De Alphonse Vandenperenboomstraat krijgt een afgescheiden fiets- en wandelpad. Er zal ook slimme straatverlichting geplaatst worden.

Het fiets- en wandelpad komt er op een belangrijke verbindingsweg tussen Weststation en Osseghem van bijna een kilometer lang. Het huidige voetpad is enkel voor wandelaars en is slecht onderhouden. In de plaats wordt er een volledig nieuw kwalitatief pad aangelegd met een duidelijke opdeling voor wandelaars en fietsers.

Veiligheid en netheid

De Vandenperenboomstraat is momenteel een zeer vuile straat, sluikstorten is een groot probleem. Er is ook enkel straatverlichting langs de kant van de huizen waardoor het aan de andere kant onder de bomen redelijk donker is en een beetje onveilig aanvoelt.

Deze problemen proberen we aan te pakken door slimme straatverlichting te installeren onder de bomen. De lichten springen automatisch aan als er iemand voorbij komt. Dit kan een afschrikkend effect hebben op mensen met slechte bedoelingen. Bovendien zal het pad meer gebruikt worden waardoor er automatisch meer sociale controle is.

Daarnaast wordt de weg zelf verkeersveiliger gemaakt door extra verkeersdrempels en oversteekplaatsen te voorzien.

In de verre toekomst zal er meer plaats voorzien worden voor zwakke weggebruikers met de volledige hernieuwing van de Weststationsite. De bedoeling is dan dat er meerdere aangename fiets- en wandelpaden aangelegd worden, ten midden van groene ruimtes en een groot park. We wouden echter niet wachten op dit project, een snelle oplossing voor de problematieken in deze straat is broodnodig.

Na een lange zoektocht, die zelf opgepikt werd door vtm nieuws, heeft onze gemeentelijke basisschool de Knipoog eindelijk een nieuwe directeur gevonden. In de Windroos wordt de directeurspost vanaf nu ingevuld door 2 halftijdse directeurs.

Na lang wikken en wegen besliste Lien om toch mee te doen aan de selectieprocedure voor de nieuwe directeur van de Knipoog. Lien geeft zelf al jarenlang les aan de Knipoog en kent de school door en door. Ik ben dan ook zeer blij dat ze met glans slaagde voor de selectieproeven en ze met veel enthousiasme begonnen is als nieuw schoolhoofd.

In de Windroos maakte directeur Maarten de omgekeerde beweging, het kriebelde om terug voor de klas te staan. Uiteindelijk blijft hij nog halftijds directeur en dus halftijds leerkracht. Beleidsondersteuner Ann neemt de andere halftijdse over en vervolledigt ons sterk directieteam.

Foto: links Ann van de Windroos, rechts Lien van de Knipoog

Er worden deze periode twee straten volledig heraangelegd. Het gaat om de Bougainvilléesstraat dichtbij de Mettewielaan en de Van Hoegaerdestraat vlakbij Zwarte Vijvers.

Beide straten waren in slechte staat en zeer verouderd. Met de herinrichting worden ze veiliger gemaakt. Er zullen ook meer bomen geplant worden waardoor het een aangenamere woonwijk wordt.

De werken in de Bougainvilléesstraat zijn reeds van start gegaan en zouden af moeten zijn tegen Kerstmis. De werken in de Van Hoegaerdestraat beginnen in oktober en duren tot begin december.

Foto: De Van Hoegaerdestraat

Het wordt steeds moeilijker om bekwame schooldirecteurs te vinden. Voor de gemeentelijke basisschool de Knipoog zijn de sollicitaties nog steeds aan de gang.

De directeur van een school zijn is geen makkelijke job en wordt steeds veeleisender. Verschillende scholen zijn nog op zoek naar een nieuwe directeur. Ook in de Knipoog zijn we nog volop bezig met sollicitaties. Gelukkig komt de nieuwe directeur terecht in een sterk team en zal hij/zij voldoende ondersteund worden door onze gemeente.

Reportage vtm-nieuws

In juni hebben we samen met de kinderen van de school een ludiek filmpje gemaakt waarop veel reactie is gekomen. Hiermee proberen we ook aandacht te vragen voor het structureel personeelstekort in het Nederlandstalig onderwijs. Dit is goed gelukt want het filmpje is opgepikt door vtm-nieuws en ze zijn een reportage komen draaien in de school.

Bekijk hier het volledige filmpje dat we gemaakt hebben.

Foto: Groen Brussel

Zwakke weggebruikers moeten beter beschermd worden in Molenbeek. Daarom zullen we vanaf deze zomer de zones 30 en schoolomgevingen beter signaliseren en beveiligen.

We investeren reeds structureel in oversteekplaatsen, trottoiren en paaltjes tegen foutparkeren. Daarnaast zal er de komende maanden extra geïnvesteerd worden in een betere en zichtbaardere signalisatie van de zones 30. Dit zal gepaard gaan met bijkomende verkeersremmende maatregelen zoals Berlijnse kussens.

Verkeersveiligheid

Op 85% van alle Molenbeekse wegen geldt nu al een zone 30. Enkel op grotere doorgangswegen zoals de Mettewielaan mag er nog 50km/u gereden worden. Toch rijden  bestuurders  vaak sneller dan 30 km per uur. Nochtans zijn er in Molenbeek veel kleine straatjes in dichtbevolkte buurten.  Het is onverantwoord dat er hier sneller dan 30 km per uur gereden wordt. Te snel rijden verhoogt de kans op ongelukken en zorgt bovendien ook voor extra geluidsoverlast.

Nieuwe maatregelen

De zones 30 zullen daarom letterlijk in de verf gezet worden. De zichtbaarheid van de zones verbeteren doen we door op de grond in thermoplastiek, grote markeringen aan te brengen. Daarbij worden er ook nieuwe schoolmarkeringen aangebracht.

De werken starten nog deze zomer en in het totaal zullen er ongeveer een 160 markeringen aangebracht worden, telkens bij het begin en einde van de zones.

Om te voorkomen dat er toch te snel gereden wordt voorzien we stelselmatig in de installatie van verkeersremmende maatregelen. Het gaat dan om het aanleggen van smallere straten met bredere voetpaden en verkeersdrempels.

Daarbij moet er ook werk gemaakt worden van meer snelheidscontroles. Er zullen immers altijd hardleerse autobestuurders zijn die zich niet aan de regels houden.

Foto: Thomas Van Ass

In februari kondigde Delhaize haar vertrek aan uit Molenbeek. Dit kwam hard aan, Delhaize is al sinds 1883 aanwezig in Molenbeek en palmt een terrein in van bijna 4 ha.

Om het vertrek van Delhaize op te vangen moet er zo snel mogelijk nagedacht worden over de nieuwe toekomst van de site. Het gewest heeft hiervoor een stedenbouwkundige studie opgestart in overleg met de gemeente. Het huidige terrein bestaat uit oude en nieuwe pakhuizen, kantoren en commerciële ruimtes van Delhaize.

Verbinding wijken

De bedoeling van de studie is om te kijken welke mogelijkheden er zijn om nieuwe productieve activiteiten te ontwikkelen. De site ligt op een interessante plaats waarrond veel nieuwe projecten gepland staan. Zo zal de hele Weststationsite ontwikkeld worden. Het is dus belangrijk om na te denken over gemengde projecten die in staat zijn om de wijken met elkaar te verbinden en economische activiteit in de stad te houden

Gewest nieuwe eigenaar?

Het Gewest is eventueel van plan om de site over te kopen van Delhaize. Dat dit soort cruciale sites in overheidshanden blijven  kan een goede zaak zijn. Nieuwe projecten zouden dan niet enkel focussen op commerciële en economische belangen. Tenslotte is het ook belangrijk dat buurtbewoners  betrokken worden bij de plannen, het gaat immers om een groot ingrijpend project dat ook een invloed heeft op het leven in hun wijk.

Foto: Séverin Malaud