De Carl Requettelaan, vlakbij het Houwaertpark in Nieuw-Molenbeek, krijgt momenteel een grondige make-over. We maken de straat een stuk verkeersveiliger en groener, wat ongetwijfeld ten goede zal komen van de honderden kinderen die dagelijks in de straat passeren. Het Houwaertpark kreeg op zijn beurt een nieuwe speeltuin.
Snelheid remmen
Als schepen van Openbare Werken pleit ik bij elke heraanleg van een rijweg voor nieuwe fysieke ingrepen die autobestuurders verplichten om hun snelheid te matigen, zodat de verkeersveiligheid verbetert. Zo maakten we de Toekomststraat autoluw en kreeg de Fuchsiasstraat nieuwe, beveiligde oversteekplaatsen. In de Carl Requettelaan zijn snelheidsremmende ingrepen extra welkom, omwille van de vele kinderen die er dagelijks passeren. De Franstalige gemeenteschool ‘Ecole du Petit Bois’ en het gemeentelijke kinderdagverblijf ‘Les Petits Poucets’ bevinden zich in deze laan.
Wat doen we concreet?
- Vlak aan de school, op de kruising met de Amandelbomenlaan, plaatsen we een verkeersplateau.
- We maken foutparkeren onmogelijk door paaltjes te plaatsen.
- Nabij de kruising met de Tijmlaan installeren we verkeerskussens.
- We herasfalteren de volledige laan.
- We versmallen de rijweg.
- We voorzien nieuwe en duidelijkere fietspaden.
Vlak aan Ecole n° 16 komt er een verkeersplateau om de snelheid van autobestuurders te remmen.
7 extra bomen
Naast verkeersveiligheid, is vergroening één van mijn stokpaardjes. We zullen dan ook 7 extra bomen planten in deze laan. Dat zijn 7 extra natuurlijke airconditionings voor de steeds warmer zomers, 7 extra natuurlijke opvangers van fijn stof dat de voetgangers en fietsers niet meer inademen, 7 extra natuurlijke producenten van zuurstof… Ook bij de heraanleg van andere straten in Molenbeek, plantten we al vele nieuwe bomen. Denk bijvoorbeeld aan de vernieuwing van de Schoolstraat, de Bougainvilleasstraat, de Van Hoegaerdestraat en de complete heraanleg van het Jef Mennekensplein en De Koninckstraat.
Nieuwe speeltuin in Houwaertpark
Ook het Houwaertpark, dat tegenover de school ligt, hebben we een kindvriendelijke make-over gegeven. We hebben er een gloednieuwe speeltuin geplaatst, met onder meer klimelementen, een schommel en een draaitoestel. Ik testte de speeltuin alvast uit, het resultaat kan je bekijken via deze reel. Enkele maanden na de opening van de nieuwe ontspanningszone aan Karreveld, tonen we zo opnieuw dat we blijven bouwen aan een gemeente waar kinderen en jongeren letterlijk meer plaats krijgen.
Heerlijke en betaalbare lokale producten, gratis water, een prachtig dakterras, publieke toiletten… De gloednieuwe kiosk ‘L’écluse’ in het park aan de Ninoofsepoort heeft alles in huis om er gezellige, ontspannende momenten te beleven. Samen met minister van Leefmilieu Alain Maron en burgemeester Catherine Moureaux mocht ik op vrijdag 28 april deze nieuwe kiosk inhuldigen.
Bar en workshops
De kiosk is een welgekomen nieuwe ontmoetingsplek in en voor de buurt rond de Ninoofsepoort. Het concept achter ‘L’écluse’ is dan ook mee uitgewerkt door de buurtbewoners zelf, onder begeleiding van JES vzw. De kiosk zal enerzijds fungeren als een bar met lokale producten, verkrijgbaar aan toegankelijke prijzen. De Facebookpagina belooft ook om regelmatig een streepje achtergrondmuziek te voorzien. Anderzijds zal L’Ecluse allerlei workshops organiseren, zoals yogalessen en repaircafés.
Zero afval en opleidingen
Zelf ben ik ook opgetogen over het duurzame karakter van de kiosk. Naast het aanbod aan lokale producten, zet l’Ecluse immers in op zero afval en zero verspilling via een ingenieus stockbeheer, recyclage en nuttige aanwending van onverkochte producten. Bovendien worden er opleidingen georganiseerd voor iedereen die in de horecasector wil stappen.
Toe-eigening door buurt
De kiosk is de kers op de taart voor het Ninoofsepoortpark. Meer dan 15 jaar lang heb ik als voormalige buurtbewoner, Molenbeekse schepen en Brussels parlementslid gestreden om deze voormalige industriële site met verlaten loodsen op de grens van Anderlecht, Molenbeek en Brussel-stad om te vormen tot een groene ontspanningszone. Vandaag hebben we de uitdaging om het prachtige park ten volle te laten gebruiken door de buurt. Daarvoor ondernemen we als gemeente verschillende initiatieven. We zorgden voor een speeltuin en een fresco, gemaakt met kinderen uit de buurt, op één van de blinde muren langs het park. Binnenkort komt er op de hoek van de Heyvaertstraat en het park ook een nieuw gebouw met gemeentelijke woningen voor gezinnen. Zo laten we het park nog meer leven.
Ik nodig iedereen van harte uit om er eens langs te gaan!
Met een feestelijke inhuldiging, in het bijzijn van Leefmilieuminister Alain Maron, openden we de kiosk.
Een volwaardig stadsplein met sportinfrastructuur en speeltuigen, een tuin tot aan de voet van de woontorens en een gloednieuwe, veilige en toegankelijke busterminal. Dat zijn in een notendop onze veelbelovende plannen voor de heraanleg van de omgeving van metrostation Beekkant. Nog tot en met 24 mei loopt het openbaar onderzoek.
3 grote ‘landschappen’
Heel concreet zal het Beekkantplein drie grote ‘landschappen’ omvatten: het ‘platform’, de ‘Beekkanttuin’ en de ‘zitkamertuin’. Het ‘platform’ komt op de plaats van de huidige bushalte en zal in de toekomst één grote voetgangerszone zijn met sport- en speelinfrastructuur, zitbanken, fietsenrekken, een luifel en heel wat beplanting. Samen met maar liefst 7 wadi’s zal deze beplanting zorgen voor een goede waterdoorlaatbaarheid, waardoor het plein overstromingsbestendig wordt.
Open tuin
De ‘Beekkanttuin’ zal zich uitstrekken in het verlengde van de Dubois-Thornstraat, tot aan de voet van de woontorens. De huidige parkeerplaatsen en rijweg maken plaats voor beplanting en een extra breed voetgangerspad. De toegang tot de garage en de doorgang voor de hulpdienst blijven. Naast het behoud van de huidige, gezonde bomen brengen we extra groen aan om de biodiversiteit te versterken. De bewoners van de woontorens zullen zich in een grote open tuin wanen.
Gloednieuwe busterminal
Met de ‘zitkamertuin’ tot slot doelen we op de achterkant van het metrostation. In afwachting van de eventuele uitbreiding van het station kan deze zone tijdelijke beplanting krijgen. Er komt alvast een gloednieuwe busterminal waarbij de bussen vlak voor het metrotstation zullen stoppen en waarbij in- en uitstappen veel veiliger zal zijn. Door de heraanleg worden verkeersstromen, en met die van voetgangers, sowieso over heel het plein in betere omstandigheden geleid.
Burgerparticipatie
De burgemeester Catherine Moureaux en ikzelf zijn bijzonder opgetogen met deze plannen, gefinancieerd door het Gewest, die het Beekkantplein de stedelijke allure zullen geven die het verdient. We zijn ook blij dat er maximaal rekening gehouden is met de input van de buurtbewoners. Zij zullen immers de voornaamste gebruikers zijn van deze nieuwe groene ontspanningsoase.
Het openbaar onderzoek is begonnen en loopt nog tot 24 mei. Alle informatie daarover is beschikbaar op openpermits.brussels.
Sinds het begin van dit schooljaar is de vakantiekalender van het Franstalig onderwijs grondig hertekend. Er zijn nu telkens 7 à 8 weken les, afgewisseld met 2 weken vakantie. De zomervakantie duurt daardoor 2 weken minder lang. De herfst- en carnavalsvakantie duren dan weer een week langer en de paasvakantie valt steeds in dezelfde periode. Aan de hand van een enquête onderzoek ik wat jullie ervan vinden.
Zelf pleit ik samen met de andere Vooruit-schepenen van Nederlandstalig Onderwijs in Brussel om dit nieuwe Franstalige ‘schoolritme’ ook in het Nederlandstalig onderwijs toe te passen. Deze hervorming verkleint immers de ongelijkheid tussen onze leerlingen en geeft ook meer tussentijdse rust aan leerkrachten.
Lange zomervakantie = veel leerverlies
De huidige overdreven lange zomervakantie is deels historisch te verklaren. Omdat kinderen vroeger hun ouders tijdens de zomermaanden moesten helpen op het veld, waren 2 maanden vakantie gewoonweg noodzakelijk. Een achterhaalde situatie, maar wel één die vandaag nog leidt tot heel wat leerverlies, zeker bij kansarme kinderen die minder spontane leermogelijkheden hebben dan kansrijke kinderen. Op lange termijn stapelt dat jaarlijkse leerverlies zich op en wordt de ongelijkheid tussen kansarme en -rijke kinderen alleen maar groter. Heel concreet zou de kloof tussen kwetsbare en kansrijke kinderen voor de helft ontstaan in de zomer (onderzoek Kristof De Witte en Letizia Gambi). 9 weken geen school betekent vaak ook minder sport, minder structuur, ongezonder eten, sociale isolatie… In onze hoofdstad komen anderstalige kinderen uit het Nederlandstalig onderwijs bovendien vaak nog eens 2 maanden lang niet in contact met hun schooltaal. Kwetsbare kinderen lopen tijdens de zomervakantie zelfs een taalachterstand van gemiddeld 3 maanden op (onderzoeksrapport SERV).
Voordelen Franstalig schoolritme
Caroline Désir (PS), de Franstalige minister van Onderwijs, stelde paal en perk aan deze onhoudbare situatie. Ze voerde in september 2022 een nieuw ‘schoolritme’ in het Franstalig onderwijs in: 7 tot 8 lesweken worden nu steeds afgewisseld met 2 weken vakantie. De zomervakantie is ingekort tot 7 weken. 2 weken minder lang zomerverlof en dus 2 weken minder leerverlies. Het aantal schooldagen is nog steeds hetzelfde, maar de lesperiodes zijn nu evenwichtiger verdeeld over het hele schooljaar. De herfst- en carnavalvakantie duren nu ook 2 weken, waardoor echte rustperiodes voor leerlingen én leerkrachten zijn. In de Franse gemeenschap was het ziekteverzuim bij scholieren en leerkrachten na de recentste herfstvakantie, die dus voor de eerste keer 2 weken duurde, alvast beduidend kleiner dan in vorige schooljaren (cijfers kabinet Désir). Ook de Sociaal-Economische Raad van Vlaanderen (SERV), het belangrijkste adviesorgaan van de Vlaamse regering, ziet een grote meerwaarde van zo’n ‘7/2-ritme’: ‘De lesperiodes van 7 à 8 weken geven een vaste periodiciteit om de leerstof te structureren en af te werken en om de leerlingen tijdig te evalueren en leerproblemen sneller vast te stellen.’ Bovendien wordt dit systeem of een variant ervan ook toegepast in heel wat andere buurlanden, zoals Nederland, Frankrijk en Duitsland.
Surrealisme in Brussel
Voor heel wat Brusselse gezinnen zou de invoering van het ‘7/2-ritme’ ook een praktische zegen zijn. Talloze Brusselse gezinnen hebben kinderen die naar het Nederlandstalig onderwijs gaan én kinderen die naar het Franstalig onderwijs gaan. Die kinderen hebben dus niet meer altijd op hetzelfde moment vakantie. Dat bezorgt deze ouders enorme kopzorgen, bijvoorbeeld om de opvang van hun kinderen te regelen of om samen een vakantie te plannen. Als vader van een zoon die naar een Nederlandstalige school gaat en een tweede zoon die naar het Franstalig onderwijs gaat, getuigde ik daarover in een interview met Bruzz. Daarnaast zijn er Nederlandstalige leerkrachten die les geven in het Franstalig onderwijs en vice versa. Wanneer hun kinderen nu verlof hebben, staan zij voor de klas of omgekeerd. Ook in de vrijetijds- en jeugdsector leiden de niet-samenvallende vakanties tot moeilijkheden.
Vul onze enquête in
Met de andere Vooruit-schepenen van Nederlandstalig Onderwijs en Hannelore Goeman, onze fractieleidster en onderwijsexperte in het Vlaams Parlement, proberen we dit thema opnieuw op de Vlaamse politieke agenda te zetten. Dat doen we ook met een enquête waarvan we hopen dat ze massaal ingevuld wordt. Ben jij leerling, ouder, leerkracht of organisator van een opvanginitiatief? Of gewoon een betrokken burger? Vul onze vragenlijst dan zeker in (duurt 2 minuten). Jouw advies is voor ons heel belangrijk, welke mening je ook over dit onderwerp hebt. Alvast bedankt!
In de Toverfluitstraat hebben we op donderdag 20 april met burgemeester Catherine Moureaux (PS) de eerste steen gelegd van een gloednieuw sportcomplex dat bijna 1200 m² groot zal zijn. Tot nu toe was er in de buurt nabij het Scheutbos erg weinig sportinfrastructuur, maar daar komt dankzij deze sporthal verandering in. Bovendien wordt het een bijzonder duurzaam gebouw met onder meer een groendak.
Voor scholen en sportclubs
De Toverfluitstraat ligt vlakbij de gemeentelijke basisscholen Paloke, École 18, École 14, École 15, École 13 en École 12. Allemaal hebben ze momenteel een gebrek aan sportinfrastructuur. École 14 heeft zelfs geen eigen sportzaal. Met het nieuwe sportcomplex creëren we een kwaliteitsvolle omgeving voor de sportlessen van honderden Molenbeekse ketjes. Dankzij een nieuw wandelpad dat we momenteel in het nabije Scheutbos aanleggen, wordt de sporthal ook goed toegankelijk. ‘s Avonds en in het weekend zullen sportclubs uit onze gemeente de nieuwe sportzaal naar hartelust kunnen gebruiken. Kortom, een sportzaal op maat van de buurt!
Groendak tegen overstromingen
Ook in zijn architectuur stelt het nieuwe sportcomplex zich letterlijk open naar de buurt. De open gevels zijn opgebouwd uit glasblokken die heel wat licht binnenlaten. Daardoor zullen we minder kunstlicht moeten gebruiken, één van de vele elementen die getuigen van het duurzame karakter van dit project. Verder hebben we erop gelet dat alle bouwmaterialen, zoals het beton en de glazen wanden, 100 procent recycleerbaar zijn. Daarenboven krijgt het gebouw een groendak. Naast biodiversiteit aantrekken, biedt een groendak het grote voordeel dat het regenwater absorbeert. Zo worden bij zware regenvallen de omliggende rioolputten minder belast en is de kans op overstroming veel kleiner. Het regenwater wordt zelfs gebruikt om de toiletten van de sporthal, na filtering, door te spoelen. De omgeving van de sportzaal krijgt eveneens een sterk groen karakter. Bijna de helft van het terrein wordt beplant.
Ruime fietsenstalling
We motiveren iedereen om zo duurzaam en tegelijk zo sportief mogelijk naar de sporthal te komen, namelijk met de fiets. Daarom plaatsen we op de site een fietsenstalling met 40 plaatsen, naast 28 parkeerplaatsen voor auto’s. Op de tweede en derde verdieping van de sporthal komt een conciërgewoning. Alle sportinfrastructuur zelf wordt op het gelijkvloers geconcentreerd, waardoor de sporthal erg toegankelijk is voor personen met beperkte mobiliteit.
3de nieuwe sporthal
Als schepen van openbare werken ben ik er trots op dat dit al de derde nieuwe sporthal is die we deze legislatuur bouwen. Eerder zetten we het gloednieuwe sportcomplex Amal Amjahid aan de Koolmijnenkaai op en recent begonnen we met de afbraak van de oude feestzaal Pythagoras aan het Weststation die omgetoverd wordt tot een wijk- en sportcentrum. Daarnaast voeren we voortdurend kleinere, maar daarom niet minder belangrijke ingrepen door in ons sportpatrimonium. Denk bijvoorbeeld aan de vernieuwing van de vloer van de sportzaal in de Opzichterstraat, de nieuwe kleedkamers in het Edmond Machtensstadion en de recente plaatsing van een ‘actieve bank’ in de Karreveldwijk. Op die manier wordt onze ambitie voor een grote inhaalbeweging inzake lokale sportinfrastructuur steeds meer een feit!
Benieuwd naar mijn andere verwezenlijkingen? Bekijk dan zeker ook eens mijn interactieve realisatiekaart.
Ontwerp van de toekomstige sporthal in de Toverfluitstraat.
Op vraag van het maandblad Samenleving & Politiek (SamPol) schreef ik een artikel over hoe Molenbeek fungeert als sociale roltrap voor het hele land. In deze tekst schets ik de historische verklaringen voor de nog steeds bijzonder moeilijke socio-economische situatie in onze gemeente, leg ik uit hoe we als socialistisch bestuur onze inwoners ondersteunen in hun empowerment en hoe we met onder meer onderwijs- en stadsvernieuwingsprojecten de middenklasse in Molenbeek proberen te houden. Maar bovenal is dit opiniestuk een grote oproep aan de hogere overheden om onze gemeente eindelijk echt te valoriseren en de middelen te geven die ze verdient en gewoonweg nodig heeft om haar rol als sociale roltrap voor België te kunnen blijven spelen.
Mijn opiniestuk ‘Molenbeek, de sociale roltrap van België‘ vind je op pp. 12-17 in het SamPol-nummer van april 2023 en kan je ook gratis online lezen.
Van Beekkant naar het Weststation of omgekeerd? Met de metro natuurlijk? Vanaf nu kan het ook in slechts enkele minuten fietsen of stappen. Dankzij de vrijgemaakte passage langs de Infrabel Academy, die langs de spoorlijn tussen Beekkant en het Weststation ligt.
Op 1 september 2021 opende de eerste Belgische school voor spoorberoepen, de Infrabel Academy, haar deuren in Molenbeek. Op enkele terreinen nabij het Weststation worden de spoormensen van de toekomst opgeleid. Seinhuispersoneel, technici die aan de sporen werken.. Allemaal krijgen ze er theorie- en praktijklessen in een state-of-the-art campus met onder meer nagebootste station- en spoorinfrastructuur.
Als gemeente zagen we deze spoorschool graag komen. Ze geeft een nuttige en mooie invulling aan enkele terreinen van de NMBS die al jaren verloederd waren. Voor ons was het meteen ook een kans om een aangename wandel- en fietsverbinding tussen Beekkant en het Weststation te creëren.
De Infrabel Academy heeft immers zowel bij Beekant als bij het Wesstation een ingang. We hebben dan ook, tijdens het vergunningsproces, Infrabel opgedragen om een publiek toegankelijke wandel- en fietspassage aan te leggen tussen beide ingangen. Zo kunnen wandelaars en fietsers in slechts enkele minuten het traject tussen Beekkant en het Weststation (en omgekeerd) afleggen.
Tot nu was de passage helaas nog niet publiek toegankelijk. Infrabel had aan de ingang van de passage bij het Weststation, zonder medeweten en toestemming van de gemeente, een afsluitend hek geplaatst. Als schepen van Openbare Werken heb ik een gemeentelijk team de opdracht gegeven om dit hek te verwijderen.
De passage is nu volledig publiek toegankelijk en ik nodig iedereen van harte uit om ze volop te gebruiken. Je wandelt of fietst in een rustige, autovrije omgeving, je passeert langs de indrukwekkende Infrabel Academy en je bent in een mum van tijd aan Beekkant of het Weststation.
In dit filmpje demonstreer ik alvast hoe fijn het wandelen en fietsen is op de passage.
Op de grens van de Jean de la Hoeselaan en de Karreveldlaan hebben we een gloednieuwe groene ontspanningszone ingericht. Er staat een speeltuin voor kinderen en een ‘actieve bank’ voor senioren. Die komen er in de plaats van een ongebruikte betonnen vlakte. De ontspanningszone is ontworpen op basis van een enquête onder de buurtbewoners. Een mooi voorbeeld dus van een echt participatief project dat de levenskwaliteit van de Molenbekenaars weer verbetert.
Nood aan meer ontspanningsmogelijkheden
De nieuwe ontspanningszone geeft eindelijk een nuttige invulling aan het ongebruikte triangelvormige stuk beton aan de ingang van de Jean de la Hoeselaan. De hoge bevolkingsdichtheid en het gebrek aan private tuinen in Molenbeek vereisen meer groen en ontspanningsmogelijkheden in onze publieke ruimte, een nood waar onder andere dit project mooi op inspeelt.
Publieke bevraging
In mei 2022 organiseerden we, op initiatief van burgemeester Catherine Moureaux en mezelf als schepen van Openbare Werken, een bevraging in de buurt om na te gaan hoe we de ingang van de Jean de la Hoeselaan het best zouden herinrichten. We kregen maar liefst 100 ingevulde enquêtes terug. Daaruit bleek dat er vooral nood was aan een ontspanningszone op maat van kinderen en senioren, die inderdaad talrijk in de wijk aanwezig zijn.
Glijbaan, wiptoestellen en sportbank
Uiteindelijk plaatsten we een speeltuin en een ‘actieve bank’. De speeltuin beschikt onder meer over een glijbaan, een klimmuurtje, parcourselementen en een grote speelgoedklok. Vlak naast het speeltuintje staan er twee wiptoestellen, één om per twee te gebruiken en één om alleen te gebruiken. De ‘actieve bank’ nodigt senioren, en volwassen in het algemeen, uit om er eenvoudige en zachte sportoefeningen uit te voeren. De bank leent zich bijvoorbeeld perfect om te stretchen na een jogging. Op het Youtube-kanaal van de fabrikant vind je meer dan 300 video’s vinden waarin allerlei oefeningen worden toegelicht die op de bank kan uitvoeren.
De ‘actieve bank’ nodigt senioren, en volwassenen in het algemeen, uit om in de openbare ruimte te sporten.
Groenzone in plaats van beton
Rond de ontspanningszone is een groenzone aangelegd die waterdoorlatend is. Door het beton te vervangen door een groenzone, spannen we ons bovendien in om hitte-eilanden in onze stad tegen te gaan. De groenzone is waterdoorlatend, waardoor ze kan ons helpen om eventuele overstromingen te beperken. Onderstaande foto toont hoe het pleintje er vroeger uitzag: een dode betonzone.
Openbare ruimte op maat van inwoners
Dit project past in een breder plan om in onze openbare ruimte meer ontspanningsmogelijkheden te creëren. Zo openden we november 2022 nog het volledig vernieuwde Jef Mennekensplein met onder meer fonteinen en een groenoppervlakte. De renovatie en uitbreiding van onze speelpleintjes blijft voor onze gemeente met zoveel jonge inwoners eveneens een topprioriteit, getuige daarvan de herinrichting van het Sint-Remiplein met een streetworkout en de spiksplinternieuwe speeltuin in het Scheutbos. Maar ook kleine ingrepen zoals nieuwe basketringen op de hoek van de Vierwindenstraat en de Jean-Baptiste Decockstraat tonen dat we dagdagelijks blijven verder bouwen aan openbare ruimte die de Molenbekenaars ten volle dient.
Raadpleeg hier een interactieve kaart met een overzicht van al onze realisaties in de openbare ruimte tijdens deze legislatuur.
Met burgemeester Catherine Moureaux testte ik alvast de actieve bank uit.
Ook dit jaar lanceer ik als schepen van Openbare Werken een project om het Scheutbos nog toegankelijker te maken. We leggen twee nieuwe natuurvriendelijke wandelpaden aan en creëren nieuwe ingangen, waardoor dé groene long van onze gemeente nog meer Molenbekenaars zal aantrekken.
Jaarlijkse investering
Als bestuur investeren we elk jaar ongeveer 100.000 euro in de heropwaardering van de openbare wegen in en rond het Scheutbos. Dit jaar beslisten we, na een openbaar onderzoek, om een nieuw natuurvriendelijk wandelpad aan te leggen tussen de Idyllestraat, de Menuetstraat en de Toverfluitstraat. Ook creëren we in deze straten nieuwe ingangen tot het Scheutbos. Bovendien komt er een nieuw wandelpad tussen de ingang van het Scheutbos in de Nestelingstraat en de achterkant van de Nederlandstalige gemeenteschool Paloke en de Franstalige vrije school Saint-Martin, waardoor deze scholen makkelijker toegang krijgen tot het Scheutbos en tot de toekomstige sporthal in de Toverfluitstraat. Al deze projecten sluiten mooi aan op de heraanleg van verschillende andere wandel- en fietspaden en ingangen van het bos, waaronder het hoofdpad en de noordelijke ingang. Ook voor kinderen is de drempel om het Scheutbos te bezoeken verlaagd, dankzij een gloednieuwe speeltuin.
Groene long van Molenbeek
Deze investeringen gebeuren niet zomaar. Met een oppervlakte van meer dan 50 hectare en een rijke verzameling aan fauna en flora – van de koolmees tot de pinksterbloem – is het Scheutbos van onschatbare waarde in ons natuur- en klimaatbeleid. Als inwoners van één van de meest dichtbevolkte gemeenten van het land kunnen we er letterlijk tot adem komen. Het bos speelt ook een belangrijke rol in onze strijd tegen hitte-eilanden. De talrijke bomen zorgen immers voor verkoeling. De weiden kunnen dan weer overtollige regen doorlaten en zo overstromingen vermijden.
Samenwerking met ‘Les Amis du Scheutbos’
Op woensdag 22 maart bracht ik samen met ‘Les Amis du Scheutbos’ en in het bijzijn van twee ambtenaren van onze dienst Openbare wegen een bezoek aan het Scheutbos. Ik stelde er de nieuwe projecten voor en luisterde naar verschillende suggesties voor een nog toegankelijker scheutbos. ‘Les Amis du Scheutbos’ is een groep vrijwilligers die onze gemeente ondersteunt in het beheer van het bos. Neem een zeker een kijkje op hun website, want ze organiseren ook boeiende geleide tochten. Je mag erop rekenen dat we ook in de toekomst blijven investeren in meer natuur voor Molenbeek!