Het openbaar onderzoek is van start gegaan voor de heraanleg van het Laekenveldsquare. Er komt ook een toegang tot het grote park van Thurn & Taxis waardoor Molenbekenaren makkelijker gebruik kunnen maken van deze prachtige groene site. Het is al het 5e plein dat we deze legislatuur gaan vernieuwen.

Vanop het Laekenveldsquare heb je een mooi zicht op het park van Thurn & Taxis. Spijtig genoeg blijft het momenteel bij dit zicht want het park is langs die kant hermetisch afgesloten. Als gemeente hebben we dan ook van in het begin gepleit voor een directe toegang. Na goede onderhandelingen met de Stad Brussel (Ans Persoons), urban.brussels en bouwpromotor Extensa stellen we nu met trots de plannen voor, ontworpen door landschapsarchitect Bas Smets.

Een gedeeld toegankelijk pleintje

Voor de heraanleg van de square hebben we een participatief traject afgelegd met de buurtbewoners in samenwerking met JES. Momenteel wordt het plein gedomineerd door een betonnen voetbalveldje. Uit de participatie kwam naar voor dat kinderen en ouders graag een voetbalpleintje willen behouden. Wij hebben dit standpunt verdedigd, maar we moeten ook rekening houden met de noden van andere gebruikers en de centrale toegang naar het park.

Daarom hebben we samen gekozen voor een pannasoccer (klein voetbalveldje) langs de ene kant van het plein en een speel klimbol langs de andere kant. In het midden komt een cirkelvormige ontmoetingsplaats met lange ronde houten banken en een waterdoorlatend plein op hetzelfde niveau als de straat. De toegang naar het grote park rond Thurn & Taxis wordt verzekerd door twee langwerpige trappen waarvan de hellingsgraad zo laag mogelijk gemaakt wordt waardoor ze ook toegankelijk zijn voor buggy’s. Dit zal een wezenlijk verschil maken voor de Molenbekenaren die in de Maritiemwijk wonen. Momenteel moeten ze vanaf het Laekenveldsquare een omweg van minstens 500m maken om naar het park te gaan. De nieuwe toegang zal de barrière die er momenteel bestaat doorbreken en zorgt voor een extra groene toegang langs beide kanten. Omgekeerd zullen de nieuwe inwoners op de Thurn & Taxis site makkelijker toegang krijgen tot Molenbeek wat enkel positieve effecten kan hebben voor de wijk.

Het openbaar onderzoek loopt nog tot 11 oktober en al de plannen kan je hier raadplegen. Hierna zullen we op 25 oktober een overlegcommissie organiseren en als alles goed verloopt kunnen de werken eind 2023 van start gaan.

Nieuwe kwaliteitsvolle stadspleinen

We maken er deze legislatuur een echte prioriteit van om de openbare ruimte in Molenbeek te vernieuwen. Zo werd het Brunfautplein volledig heraangelegd en konden we het gemeenteplein definitief autovrij maken. Weldra ronden we de volledige heraanleg van het Jef Mennekensplein af en tegen eind dit jaar vragen we een vergunning aan voor ons grootste project: de heraanleg van het Beekkantplein. De rode draad bij al deze projecten is het aanbieden van meer kwalitatieve en veilige ontmoetingsplaatsen. Hierbij maken we steeds meer plaats voor zwakke weggebruikers en proberen we rekening te houden met de wensen van al de buurtbewoners.

Foto: simulatie Bas Smets

De plannen voor de bouw van onze nieuwe Nederlandstalige crèche vlakbij Weststation zijn ingediend.

De nieuwe crèche komt er op het terrein in de Lessenstraat dat we aankochten en dat tijdelijk gebruikt wordt door de boksclub BBA. Dit gebouw zal afgebroken worden en er verschijnt een splinternieuwe crèche die uitgebaat zal worden door de gemeentelijke vzw ‘De Molenketjes’.

Een open huis en multifunctioneel project

Het project maakt deel uit van het Duurzame Wijkcontract ‘Rondom Westpark’. In de nieuwbouw zullen naast een Nederlandstalige crèche ook de kantoren voor het Huis van het Kind en een consultatiepunt van Kind & Gezin worden ondergebracht. Het gelijkvloers en het ondergronds verdiep zullen multifunctioneel gebruikt worden, met ook polyvalente ruimtes die opengesteld kunnen worden voor de buurt. Op de 3 verdiepingen heeft de crèche ruimte voor drie verschillende leefgroepen van maximum 15 kinderen.

Het gebouw naast de crèche wordt afgebroken om een nieuwe groene doorsteek te creëren naar de groene ruimtes rond de Decockstraat en de GBS Ket & Co. De publieke ruimte zal weldra ook vernieuwd worden met meer groen en (sport)faciliteiten. Dit project wordt dus ingeplant binnen een breder masterplan voor heel de wijk, waarbij aandacht is voor de noden van iedereen. Zo komt er ook een nieuw gebouw voor het jeugdhuis Centrum West.

Foto: montage simulatie in de straat (Lemo)

Goed nieuws want er komt een groot centrum voor wetenschappen vlakbij Weststation. Ons tijdelijk gemeentelijk project Molenwest Square zal plaats ruimen voor een nieuw gebouw waaraan de werken starten in 2026.

De site van het Weststation is volop in ontwikkeling en nu is er ook een definitieve bestemming gevonden voor het stuk grond van 5.000 vierkante meter waarvan het Gewest eigenaar is. Momenteel is deze plek nog een levendige ontmoetingsplaats die wordt beheerd door verengingen en buurtbewoners. Omdat er nog geen concrete plannen waren voor een groot nieuw project, werd besloten om in te zetten op tijdelijk gebruik. Dit betekende de start van een nieuw project waarbij de site werd omgevormd tot een nieuwe ontmoetingsplek die feestelijk geopend werd in 2020.

MolenWest Square

MolenWest Square kwam tot stand door een samenwerking met de Gewestelijke projectontwikkelaar MSI, het architectenbureau 1010, verenigingen en buurtbewoners. Ondertussen zijn we enkele jaren verder en is er dankzij de verenigingen en buurtbewoners een nieuwe positieve dynamiek op gang gezet die de wijk doet heropleven. Op Molenwest Square is er plaats voor ontmoeting, sport, spel, ondersteuning…

De periode voor het gebruik van de site loopt bijna af, maar nu er meer nieuws is over de definitieve bestemming zullen we proberen om het tijdelijk project te verlengen. Hiervoor is dan wel de nodige financiële ondersteuning nodig, zowel voor gemeente als voor de verenigingen die actief zijn op de site. Op die manier kan deze zichtbare plek zo lang mogelijk toegankelijk blijven voor buurtbewoners.

Centrum voor wetenschappen

Wij hebben als gemeente steeds gepleit voor een Brussels wetenschapscentrum in Molenbeek en zijn dus heel blij dat het Gewest gekozen heeft voor de Weststationsite. Het centrum zal inzetten op het toegankelijk maken van wetenschap en zal zich vooral focussen op jongeren en gezinnen. Het wordt een soort ‘Technopolis’ met veel aandacht voor maatschappelijke uitdagingen zoals de klimaatverandering. Het zal ook zeer interessant zijn om samenwerkingen aan te gaan met onze Molenbeekse scholen. Hopelijk kan het enthousiasme voor wetenschappen bij de Molenbeekse jeugd hierdoor aangewakkerd worden en kan hen dit positief beïnvloeden bij hun verdere studies.

CityDev heeft de leiding over het project en Innoviris zal de site beheren. De opening is gepland voor 2029 en de geschatte begroting is 25 miljoen. Het Gewest zal proberen beroep te doen op Europese subsidies voor een deel van de financiering.

Foto: Google Earth

De straat kreeg bomen en veel groen, langs weerszijden brede fietspaden en trottoirs en het transitverkeer werd aangepakt. Momenteel wordt nog de laatste hand gelegd aan het Jef Mennekensplein dat er vlakbij ligt. Tegen begin oktober zijn ook die werken volledig afgerond.  

De ‘De Koninckstraat’ was een tweerichtingsweg zonder fietspad en zeer slechte voetpaden die uitkwam op het onveilige en chaotische Mennekensplein. De infrastructuur was niet afgestemd op zwakke weggebruikers en was ook dringend aan vernieuwing toe. De aanpak ervan was prioritair omdat er veel mensen en vooral kinderen van deze straat gebruik maken. Er is een school, een aantal winkels en de grote sportinfrastructuur van het Machtensstadium met ook het zwembad en een tennis- en petanque club ligt om de hoek.

Veiliger en aangenamer

Voor de vernieuwing van de ‘De Koninckstraat’ hebben we ons in de eerste plaats gefocust op verkeersveiligheid. Zo is de straat eenrichtingsverkeer geworden vanaf de Daringlaan, waardoor er meer plaats is voor voetgangers en fietsers. Dit stelde ons in staat om langs beide kanten van de weg een afgescheiden fietspad van maar liefst 500m lang te voorzien (1km totaal) en om ook het voetpad te verbreden. Bovendien kunnen we hierdoor het transitverkeer in de hele wijk tegengaan. We plaatsen ook nieuwe verkeersdrempels ter hoogte van de school en nieuwe beveiligde oversteekplaatsen. De heraanleg van de straat houdt rekening met de klimaatverandering door op verschillende plaatsen te ontharden. Zo zijn er nieuwe bomen en groenperken geplant.