Jef Van Damme Schepen in St-Jans-Molenbeek - Echevin  à Molenbeek-Saint-Jean
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  • 11/15/2022

L’école Ket & Co devient un ‘broedplek’

Notre école communale Ket & Co a été sélectionnée comme l’un des 12 ‘broedplekken’ à Bruxelles. Il s’agit d’un projet dans lequel nous nous associons à diverses organisations et aux riverains pour partager l’infrastructure de l’école.

L’école néerlandophone Ket & Co a été entièrement rénovée et a ouvert ses portes en 2019. C’est un beau bâtiment avec une grande salle de sport et deux belles cours de récréation. Dès l’ouverture, l’ambition de l’école était d’ouvrir l’infrastructure en dehors des heures de cours. Grâce à une bonne coopération avec ‘Brede School’ (BROM), de grands progrès ont déjà été réalisés à cet égard pour proposer une offre accessible aux enfants. Toutefois, certains obstacles et difficultés empêchent le site d’atteindre son plein potentiel.

Une infrastructure accessible partagée

L’appel à projet flamand du ministre Dalle, “gemeenschapsinfrastructuur als broedplek in Brussel “, était l’opportunité idéale pour mettre en place un nouveau projet. Nous avons soumis un dossier de projet ambitieux dans le but de faire de l’école un lieu de vie durable pour le quartier, avec des initiatives et des idées nouvelles qui mènent à des rencontres et à des connexions. L’accent est mis non seulement sur les enfants, mais aussi sur leurs parents et d’autres riverains (plus âgés). Un noyau de partenaires a été formé, permettant d’atteindre différentes générations (BROM, De Molenketjes, Labolobo, Centrum West).

Après avoir formé un groupe de base, l’étape suivante a consisté à identifier les obstacles, l’accès à l’école étant le principal problème. En travaillant, ces dernières années avec certains partenaires pour l’utilisation de la salle des médias et la salle de sport, quelques problèmes fondamentaux sont apparus. L’accès à l’école est trop complexe (badge, clé et code de l’alarme) et si l’école devient plus ouverte, il faut faire quelque chose pour la sécurité et le contrôle d’accès. Par conséquent, par le biais de cet appel à projet, nous avons demandé des fonds pour résoudre ces problèmes et la commune a décidé de rechercher des fonds pour nommer un(e) concierge à plein temps.

En outre, nous avons également demandé des fonds pour un projet de potager (une serre et une cabane pour ranger le matériel), des emplacements couvets pour les vélos et la création d’un nouvel accès à l’arrière de la cour de récréation. Nous sommes donc très heureux que notre projet ait été approuvé et que nous puissions commencer à travailler immédiatement avec les nouveaux fonds, d’un montant total de près de 70 000 euros.

Ket & Co comme centre d’un plus grand projet de quartier

La zone autour de l’école va changer complètement dans la période à venir. De Molenketjes, qui est déjà présent à l’école avec des garderies, construira une nouvelle crèche et une “maison de l’enfant” près de l’école dans la rue Lessines. L’autre partenaire, Centrum West, déménagera avec sa maison des jeunes dans la même rue que l’école. Cela donnera à l’avenir encore plus de potentiel à ce projet ‘Broedplek’. Et ce, en termes d’échange d’infrastructures et de connexion entre les différentes générations.

En outre, le réaménagement de l’espace public autour de l’école va également commencer, ce qui signifie une grande valeur ajoutée pour le quartier et ce projet. En effet, un nouveau passage vert sera créé entre la rue Lessines et la rue J-B Decock. À l’arrière de Ket & Co, il y aura de nouvelles aires de jeux publiques et des jardins potagers. La cour de récréation de l’école sera reliée à ces nouveaux espaces, ce qui donnera aux enfants plus d’espace pour jouer pendant les heures de classe également. Mais même en dehors des heures de cours et pendant les week-ends, les partenaires de l’incubateur pourront utiliser la nouvelle infrastructure. Les interventions dans le cadre du projet d’incubateur et le réaménagement de l’espace public seront tous achevés en 2023.

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  • 11/09/2022

Une transformation impressionnante de la place Mennekens

Les travaux de réaménagement de la rue De Koninck et de la place Jef Mennekens sont terminés et ont été inaugurés d’une manière festive. C’est déjà la 3ème place que nous rénovons sous cette législature.  Le résultat est impressionnant car l’espace public est devenu plus sûr, plus vert et plus accessible. 

La rue De Koninck était une route à double sens, sans piste cyclable et avec des trottoirs en mauvais état, et qui menait à la place Mennekens, peu sûre et chaotique. L’infrastructure n’était pas adaptée aux usagers vulnérables et avait un besoin urgent de rénovation. Tout le monde attendait donc avec impatience la fin des travaux et l’inauguration festive. C’était un très bel après-midi avec beaucoup de riverains et d’ambiance.

Sécurité routière

Pour le réaménagement de la rue et de la place, la sécurité routière a été la priorité. La rue De Koninck a été mise à sens unique à partir de l’avenue Daring afin de laisser plus de place aux piétons et aux cyclistes. Résultat ? Une nouvelle piste cyclable de 500m séparée des deux côtés de la route  et un trottoir élargi avec des traversées sécurisées. De nouveaux ralentisseurs ont aussi été installés près de l’école. Au total, le projet comprend cinq interventions visant à réduire le trafic de transit.

A la place Jef Mennekens, des nouveaux arbres et de la verdure ont été plantés. La place est devenue plus grande est tout est au même niveau, ce qui la rend plus accessible à tous. Les voitures peuvent toujours traverser la place dans un sens, mais toute la zone est devenu résidentielle, ce qui signifie que la vitesse est limitée à 20 km/h et que le stationnement y est interdit. La place est également devenue beaucoup plus agréable avec de nouveaux bancs et des fontaines permettant de se rafraîchir pendant les étés de plus en plus chauds. Nous avons également pris en compte les problèmes d’inondation, un bassin d’orage a été installé et les espaces verts supplémentaires permettent à l’eau de s’infiltrer davantage.

Le réaménagement a été entièrement coordonné par nos services communaux et réalisé par la société « Nutons SA». Le bureau d’architectes « C2 Project » s’est chargé de dessiner le projet de réaménagement. Les travaux ont été financés en grande partie par nos fonds propres et en partie par le ‘Programme triennal d’investissement de la Région’, au total pour un montant de 2.980.000 EUR TVAC.

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  • 10/20/2022

Une vision d’avenir pour Molenbeek 2050

Notre étude visant à développer une vision d’avenir pour Molenbeek a été finalisée. Dans la phase finale nous avons défini les différents projets possibles. La vision complète a été approuvée par tous les membres du conseil communal. Elle guidera nos futurs projets de développement urbain et nous permettra de présenter des dossiers encore plus qualitatifs.

Nous avons chargé les bureaux d’architectes “Studio Vigano” et “Walloth Urban Advisors” d’élaborer une vision d’avenir pour les 30 prochaines années en collaboration avec notre département. Au cours de la première phase, une analyse de l’infrastructure, de l’espace public et de la situation socio-économique actuelle de Molenbeek a été réalisée. Ensuite, quatre moments de participation différents ont été organisés afin que les habitants de Molenbeek puissent également réfléchir eux-mêmes à l’avenir de leur quartier. Dans une troisième phase, des priorités/thèmes ont ensuite été définis. Enfin, ces priorités ont été traduites en un programme de développement territorial avec plusieurs fiches de projet.

5 priorités importantes

Le diagnostic et la participation ont permis de révéler 5 thèmes et priorités:

Molenbeek nourrissante (tant le corps que l’esprit)

Molenbeek productive (où il y a de la place pour le travail manuel, la production et des indépendants)

Molenbeek ‘radieuse’ (où les personnes veulent rester grâce à des services et des espaces publics de qualité)

Molenbeek verte (un réseau de liaisons vertes et de parcs)

Porter attention aux vulnérabilités de Molenbeek (logements, pauvreté,…)

Des projets ambitieux

Ces thèmes et priorités ont également été traduits en un grand nombre de fiches de projet qui peuvent servir de base et d’inspiration pour de futures interventions sur le terrain à Molenbeek.

Par exemple, autour du logement, la création d’une ‘maison éco’ est envisagée pour aider des habitants de Molenbeek à faire la transition vers un habitat plus qualitatif et durable. En outre, la commune continue d’investir dans de nouveaux logements abordables.

Des infrastructures publiques pour des écoles et des formations sont déjà une priorité, mais elles le deviendront encore plus à l’avenir. Plusieurs sites ont été identifiés à cette fin. Nous voulons également continuer à garantir des espaces pour l’économie productive et industrielle, comme nous le faisons déjà dans notre politique d’octroi de permis.

Pour rendre notre commune plus saine et plus vivable, il est prévu d’étendre les espaces verts et de les relier davantage aux axes de mobilité douce et vert. Cela permettra d’améliorer la qualité des logements et de verdir les blocs résidentiels. Un premier exemple concret est le ‘Contrat d’Axe et Contrat d’Ilot’ (CACI), récemment approuvé dans le quartier des Etangs Noirs.

Une grande attention sera également accordée au “réseau bleu”. Molenbeek est densément construite et présente un certain nombre de zones plus basses et des vallées. Par conséquent, il existe un risque d’inondation dans ces zones. Il s’agit d’un défi majeur auquel nous donnons la priorité en adoucissant les zones et en permettant une meilleure infiltration de l’eau. Une vision globale à long terme nous permet d’aborder les problèmes de manière structurelle. Vous pouvez consulter l’étude complète sur la vision d’avenir sur le site web de la commune.

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  • 10/19/2022

Molenbeek vous aide avec votre facture d’énergie

Le CPAS de Molenbeek a ouvert un guichet énergie pour aider les habitants à payer leurs factures d’énergie. La conseillère CPAS Tania Dekens a soutenu l’initiative d’aider les personnes qui ne peuvent juste pas bénéficier du tarif social. 

Les prix de l’énergie augmentent fortement et causent des difficultés financières à de nombreuses personnes. Heureusement, le gouvernement fédéral a pris toutes sortes de mesures pour diminuer les factures et, notre parti Vooruit plaide depuis des années pour des factures d’énergie abordables. Il s’agit notamment de l’extension du tarif social pour la partie de la population ayant les revenus les plus faibles. Ce tarif fixe est un outil efficace pour que les factures d’énergie restent payables. Mais si vous n’avez pas droit à ce tarif, les contrats variables peuvent vite être très élevés. Pour ce groupe cible, il a été décidé d’accorder un “paquet d’énergie de base”, avec une réduction mensuelle d’environ 200 euros sur la facture d’énergie de novembre à mars.

Guichet d’énergie à Molenbeek

Pourtant, nous voulions aussi faire quelque chose au niveau local pour aider les gens. Encore avant les nouvelles mesures d’aide fédérales, la conseillère communale Tania Dekens a plaidé au sein du conseil du CPAS pour la création d’un guichet énergie pour les personnes qui se situent juste en dehors du tarif social. Ainsi, depuis cet été, ce groupe peut demander l’aide du CPAS.

Elle concerne spécifiquement les personnes qui ne sont pas encore affiliées au CPAS et dont leur salaire net est inférieur à 2 500 €. Ces personnes peuvent prendre un rendez-vous ou soumettre une demande en ligne. Le CPAS examinera alors si vous avez droit à une aide financière supplémentaire pour payer vos factures énergétiques mensuelles ou annuelles.

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  • 10/17/2022

Le boulevard Machtens totalement réaménager

Le boulevard Machtens a été entièrement réaménagée avec une nouvelle couche d’asphalte et une nouvelle fondation. Il s’agit d’un investissement de plus d’un million d’euros.

Le boulevard Edmond Machtens est une importante voirie de liaison communale de plus d’un kilomètre et demi avec deux voies séparées par une bande verte. La route était en mauvais état car il n’y avait pas de fondation sous la couche d’asphalte, ce qui provoquait une usure plus rapide.  Ainsi, pour fournir une solution durable qui pourrait durer quelques décennies, et éviter des coûts supplémentaires à l’avenir, nous avons non seulement remplacé la couche d’asphalte, mais aussi posé une fondation.

Nous avons opté pour une reconstruction rapide pendant les mois d’été afin de minimiser les inconvénients pour les riverains. Les travaux se sont déroulés sans problème et ont pu être achevés en deux mois seulement. Le coût du projet est élevé mais pas tant que ça quand on sait qu’il s’agit dans les deux sens d’une voirie de plus de 3 km.

Avenue des Tamaris et des traversées sécurisées

Dans le même quartier, l’avenue des Tamaris a également été réaménagée, ce qui était indispensable car le revêtement était en très mauvais état. Entre autres des nombreux nouveaux projets de logement ont endommagé l’asphalte. Nous avons profité de l’occasion pour rendre l’environnement scolaire de l’école Tamaris plus sûr. Récemment nous avons également beaucoup investi dans la sécurisation des traversées et nous continuerons de le faire à nouveau l’année prochaine avec un budget de près d’un million d’euros.

 

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  • 10/13/2022

Inauguration festive de l’école Ulens

Nous avons inauguré l’école GO ! Ulens de manière festive en présence des ministres Sven Gatz et Elke Van den Brandt. En plus de l’école primaire, il y a également une grande nouvelle crèche.

Le 1er septembre, l’école a ouvert ses portes avec des classes d’accueil et des classes de 1ère maternelle pour 80 enfants. Deux classes de première année primaire ont également commencées. Dans les années à venir, l’école se développera en continu pour arriver à un total de maximum 440 élèves. La crèche peut accueillir70 enfants et elle est intégrée au même bâtiment que l’école, ce qui permet une coopération intensive entre la crèche et les classes d’accueil. L’école de ‘Klimpaal’ est également hébergée dans le bâtiment de l’école. Elle a dû déménager temporairement en raison de travaux de rénovation au sein de son propre bâtiment.

Une toute nouvelle école accueillante sur un terrain communal

La construction de l’école est le fruit d’une excellente coopération entre la commune, la VGC et le ‘GO !-scholengroep’. En tant que commune, nous avons mis le terrain à disposition gratuitement pendant au moins 50 ans et nous avons obtenu des fonds européens via le programme FEDER. La VGC a fourni 7,5 millions d’euros, ce qui a permis la construction d’une grande et belle infrastructure.

L’école est partiellement accessible aux riverains. Ainsi, le bâtiment contribue à renforcer la cohésion sociale dans le quartier. Le socle du bâtiment abrite les fonctions communes telles que une salle de sport et une salle à manger avec cuisine. Ces espaces peuvent être ouverts sans avoir d’impact sur le fonctionnement quotidien de la crèche et de l’école. L’entrée couverte est un lieu de rencontre important pour les parents et constitue également le point de contact avec le quartier.

Lors de la conception du site, une grande attention a été accordée aux espaces verts ouverts. Ceci est important pour le quartier Maritime qui est densément construit. Il y a un grand jardin attenant à la crèche et pour les plus grands il y a une aire de jeux sur le toit.

L’enseignement néerlandophone pour presque 5 000 élèves

Avec l’école Ulens, la 15e école primaire néerlandophone ouvre ses portes à Molenbeek, soit un total de plus de 3 000 élèves. Les écoles Eugeen Laermans et Ulens, qui viennent d’ouvrir, peuvent encore accueillir une centaine de places supplémentaires. L’enseignement secondaire continue également à se développer. Il y a maintenant trois écoles à Molenbeek (+/-1 700 élèves) et l’année prochaine, l’école Egied Van Broeckhoven ouvrira ses portes et pourra accueillir 850 élèves supplémentaires. Regardez mon interview à Bruzz sur les investissements que nous faisons dans l’éducation néerlandophone.

 

Photo: Simulation bureaux d’architectes Zampone

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  • 10/05/2022

Le pont du Jubilé va retrouver sa gloire d’antan

Le pont du Jubilé est en mauvais état et a besoin d’une rénovation. Après avoir convenu du financement, la prochaine étape importante a été franchie avec la demande d’un permis d’urbanisme.

Le pont est en grande partie sur le territoire de Molenbeek, seulement une partie du pont vers Bockstael est à Laeken. En raison du mauvais état du pont, nous avons déjà dû intervenir en ouvrant une seule voie au milieu du pont. Le propriétaire du pont est la SNCB. Heureusement nous avons pu trouver un accord : la SNCB et la Région paieront chacune la moitié de la rénovation, soit un total de 8 millions d’euros. Après cela, le pont sera transféré à la Région pour un euro symbolique.

Des larges trottoirs et des pistes cyclables séparées

Grâce à cet accord, le pont pourra être restauré dans toute sa splendeur, puisqu’il s’agit d’un monument protégé de près de 120 ans. Entre-temps, une demande de permis d’urbanisme a été introduite et, comme il s’agit d’une structure classée, nous organisons une commission de concertation.

Le pont rénové sera doté de nouveaux trottoirs larges et confortables, ainsi que de pistes cyclables séparées. De longs bancs seront installés des deux côtés pour profiter de la vue. La circulation automobile sera à nouveau fluide car il y aura à nouveau une voie dans chaque sens.

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  • 09/27/2022

Le square Laekenveld aura un accès au parc T&T

L’enquête publique a commencée pour le réaménagement du square Laekenveld. Il y aura également un accès au grand parc Tour & Taxis, ce qui permettra aux habitants de Molenbeek d’utiliser plus facilement ce magnifique site vert. C’est déjà la 5e place que nous allons rénover au cours de cette législature.

Depuis le Square Laekenveld, vous avez une belle vue sur le parc de Tour & Taxis. Malheureusement, c’est tout ce que nous avons pour le moment, car le parc est hermétiquement fermé de ce côté. En tant que commune, nous avons plaidé pour un accès au parc dès le départ. Après de bonnes négociations avec la Ville de Bruxelles (Ans Persoons), urban.brussels et l’entrepreneur Extensa, nous sommes maintenant fiers de présenter les plans, conçus par l’architecte Bas Smets.

Un square partagé et accessible

Pour réaménager le square, nous avons lancé un processus participatif avec les riverains, en collaboration avec JES. Actuellement, le square est dominée par un terrain de football en béton. La participation a révélé que les enfants et les parents aimeraient conserver un terrain de football. Nous avons défendu cette position, mais nous avons également dû tenir compte des besoins des autres utilisateurs et de l’accès central au parc.

Ensemble, nous avons donc opté pour un pannasoccer (petit terrain de foot) d’un côté du square et un dôme d’escalade de l’autre côté. Au centre se trouvera un lieu de rencontre circulaire avec de longs bancs ronds en bois et une place perméable à l’eau, tout au même niveau que la rue. L’accès au grand parc de Tour & Taxis sera assuré par deux escaliers allongés dont la pente sera aussi faible que possible, ce qui les rendra également accessibles aux poussettes. Cela fera une différence substantielle pour les habitants de Molenbeek qui vivent dans le quartier Maritime. Actuellement, ils doivent faire une détour d’au moins 500 m depuis le square Laekenveld pour se rendre au parc. Le nouvel accès brisera la barrière qui existe actuellement et fournira un accès vert supplémentaire des deux côtés. Inversement, les nouveaux habitants du site Tour & Taxis auront un accès plus facile à Molenbeek, ce qui ne peut avoir que des effets positifs pour le quartier.

L’enquête publique se déroulera jusqu’au 11 octobre et tous les plans sont accessibles ici. Ensuite, nous organiserons un comité de concertation le 25 octobre et si tout va bien, les travaux pourront commencer fin 2023.

Des nouvelles places qualitatives

Nous faisons du réaménagement des espaces publics de Molenbeek une véritable priorité de cette législature. La place Brunfaut a été entièrement réaménagée et nous avons pu rendre la place communale définitivement piétonne. Nous allons bientôt terminer le réaménagement complet de la place Jef Mennekens et, d’ici la fin de l’année, nous demanderons un permis pour notre plus grand projet : le réaménagement de la place Beekkant. Le point commun de tous ces projets est la mise à disposition de lieux de rencontre de qualité qui sont plus sécurisés. Ce faisant, nous faisons de plus en plus de place aux usagers faibles et nous essayons de tenir compte des souhaits de tous les riverains.

 

Photo: simulation Bas Smets

 

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  • 09/20/2022

Un projet pour un parc et une salle d’escalade

Notre demande de projet visant à adoucir et à verdir davantage le quartier des Etangs Noirs a été approuvée. Nous sommes ainsi la première commune à utiliser le nouvel instrument de la politique régionale, le ‘Contrat d’Axe et Contrat d’Ilot’ (CACI). 

Un nouvel instrument de rénovation urbaine a été approuvé par le gouvernement bruxellois au début de 2022. Le ‘Contrat d’Axe et Contrat d’Ilot’ (CACI) est un instrument politique unique qui intervient au niveau hypralocal – un ou deux ilots d’habitation ou un axe – et accorde une place importante à la participation des habitants. Sur la suggestion de la bourgmestre Catherine Moureaux, nous avons soumis un dossier pour l’ilot situé entre les rues d’Ostende et de Courtrai. Avec succès, car nous avons été choisis comme l’un des deux projets pilotes et avons reçu 5 millions d’euros.

Déminéralisation, verdurisation et rencontre

L’ilot choisi fait partie du quartier Étang Noir, qui est l’un des endroits les plus densément peuplés et bâtis de Belgique. L’ilot est construit à 85 % (11 572 m²) et seulement 3 % de la surface non construite est perméable (espace vert de 460 m²). L’été dernier, les habitants ont une fois de plus fait l’expérience : le quartier est un îlot de chaleur urbain, ce qui signifie que la température augmente de plusieurs degrés et se refroidit moins qu’à d’autres endroits comme par exemple le quartier du Scheutbos. Cela entraîne un stress thermique et a des conséquences pernicieuses sur la santé. Nous voulons améliorer cela dès que possible et notre objectif est de passer à au moins 20% de verdissement et de perméabilité.

Le quartier se compose principalement de maisons et de quelques bâtiments industriels. Une opportunité existe dans ce domaine, car quelques bâtiments sont gravement délabrés. Grâce au financement de Beliris, nous pouvons, en tant que commune, racheter des bâtiments dans le périmètre. Grâce à ce nouveau CACI, nous pouvons transformer les bâtiments obsolètes en nouveaux lieux de rencontre publics et en espaces verts.

Nous voulons également construire une salle d’escalade reliée aux espaces verts. Ce faisant, nous garantirons l’accessibilité aux riverains et aux écoles communales de la rue Courtrai. Ces écoles sont également en cours de développement car un Contrat Ecole nous permet d’investir dans les infrastructures et nous allons agrandir et verdir les aires de jeux. Les riverains seront impliqués afin qu’ils aient un meilleur accès aux infrastructures scolaires et aux espaces extérieurs.

Participation hypralocale

Pour le quartier Etangs Noirs, nous avons également remporté un Contrat de Quartier Durable (CQD). Le CACI est un investissement supplémentaire sur un périmètre beaucoup plus restreint, ce qui nous permet d’investir encore plus dans la participation pour travailler avec les riverains afin de verdir leur quartier. Comme pour un CQD, nous désignerons un bureau d’étude d’ici la fin de l’année pour ensuite élaborer un programme avec lui et les riverains.

Dans le programme nous accordons aussi une attention particulière à la mobilité douce, dans le but de créer un corridor vert entre la place de l’Etang Noirs et le parc de la Fonderie. Spécifiquement pour ce contrat, cela signifie que nous étudierons comment la rue d’Ostende peut être (partiellement) reconstruite.

 

 

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  • 09/16/2022

Réaménagement de Sainctelette et un nouveau parc

Le réaménagement du futur parc de 28 000 m² à l’avenue du Port a commencé. Entre-temps, l’enquête publique a également commencée pour la place Sainctelette. 

Beliris et Bruxelles Environnement sont chargés de réaménager l’espace public aux abords du canal entre Sainctelette et Tour & Taxis. Une partie de ce site a été géré par l’asbl Toestand pendant de nombreuses années avec le projet réussi ‘Allee du Kaai’.

Un parc avec des facilités pour tous

L’occupation temporaire arrive à son terme, mais les idées et la dynamique générées ont été prises en compte dans les nouveaux plans. Le parc sera le plus accessible possible avec diverses infrastructures de loisirs et de sports. Cela inclut un espace pour un nouveau skatepark sous le nouveau pont Suzan Daniel et deux terrains multisports. L’ancien entrepôt d’Ackermans sera transformé en une maison pour gardien de parc et un bistrot avec une salle polyvalente pour le quartier. Les quais deviendront une zone de promenade agréable avec beaucoup plus de verdure et 126 nouveaux arbres.

Les travaux dureront environ deux ans. La première année, les travaux auront lieu entre Sainctelette et le pont Suzan Daniel, puis la section entre le pont Suzan Daniel et le pont des Armateurs. Le montant total des travaux est estimé à 14,8 millions d’euros. Regardez ici une belle vidéo de simulation du futur parc.

Enquête publique Sainctelette

Entre-temps, l’enquête publique a commencée pour le réaménagement tant attendu de la place Sainctelette et de la place de l’Yzer. Avec les nouveaux plans, Bruxelles Mobilité souhaite augmenter sensiblement la qualité de vie dans le quartier et améliorer la fluidité du trafic pour tous les usagers de la route. Actuellement, la place et le pont sont tout sauf accessibles aux usagers faibles et constituent l’un des carrefours les plus dangereux de Bruxelles. La transformation donnera aux piétons et aux cyclistes plus d’espace et d’air. La végétalisation et la connexion entre Molenbeek et la ville de Bruxelles sont également visées. Les travaux pourraient normalement commencer à la fin de l’année 2023. Mais d’abord, il est encore possible de formuler des remarques et des objections via l’enquête publique que vous pouvez consulter ici !

 

Photo: Simulation bureau d’ingéniers Tractebel

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Echevin de l’Enseignement et des Crèches Néerlandophones, Propriétés Communales et Travaux Publics

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