• 09/12/2022

Des plans pour une nouvelle crèche

Les plans pour la construction de notre nouvelle crèche néerlandophone près de la gare de l’Ouest ont été soumis.

La nouvelle crèche sera construite sur le terrain que nous avons acheté dans la rue Lessines et qui est temporairement utilisé par le club de boxe BBA. Ce bâtiment sera démoli et une toute nouvelle crèche sera construite et gérée par l’asbl communale “De Molenketjes”.

Une maison ouverte et un projet multifonctionnel

Le projet s’inscrit dans le cadre du contrat de quartier durable “Autour du Parc de l’Ouest”. Le nouveau bâtiment accueillera aussi ‘Het Huis van het Kind’ et un point de consultation pour ‘Kind & Gezin’. Le rez-de-chaussée et le niveau du sous-sol seront utilisés de manière multifonctionnels, avec notamment des salles polyvalentes qui pourront être ouvertes aux habitants du quartier. Avec les trois étages, la crèche peut accueillir trois groupes différents, jusqu’à 15 enfants par groupe.

Le bâtiment situé à côté de la crèche sera démoli afin de créer un nouveau passage vert vers les espaces verts autour de la rue Decock et de l’école ‘Ket & Co’. L’espace public sera également bientôt renouvelé avec plus de verdure et d’équipements (sportifs). Ce projet s’inscrira donc dans un plan directeur plus large pour l’ensemble du quartier, en prêtant attention aux besoins de chacun. Il y aura également un nouveau bâtiment pour la maison des jeunes ‘Centrum West’.

 

Photo: simulation dans la rue Lessines (Lemo)

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  • 08/30/2022

Une Cité des Sciences à la Gare de l’Ouest

Bonne nouvelle, il y aura un grand centre scientifique près de la gare de l’Ouest. Notre projet communal temporaire, Molenwest Square, fera place à un nouveau bâtiment dont les travaux commenceront en 2026.

Le site de la gare de l’Ouest est en plein développement et une destination définitive a été trouvée pour le terrain de 5 000m² appartenant à la Région. Actuellement, ce site est un lieu de rencontre animé, géré par des associations et des riverains. Comme il n’y avait pas de plan concret pour un  projet définitif, il a été décidé de se concentrer sur l’utilisation temporaire. Cela a marqué le début d’un nouveau projet visant à transformer le site en un lieu de rencontre qui était officiellement inauguré en 2020.

MolenWest Square

MolenWest Square est le fruit d’une collaboration entre la Société d’Aménagement Urbain (SAU), le bureau d’architectes 1010, les associations et les riverains. Entre-temps, plusieurs années se sont écoulées et, grâce aux associations et aux riverains, une nouvelle dynamique positive qui revitalise le quartier a vu le jour. Molenwest Square est un lieu de rencontre, de sport, de jeu, de soutien, etc.

L’utilisation du site est sur le point de se terminer, mais maintenant qu’il y a plus de nouvelles sur la destination finale, nous allons essayer de prolonger le projet temporaire. Cela ne sera possible que grâce au soutien financier indispensable, tant pour la commune que pour les associations actives sur le site. De cette façon, ce lieu visible peut rester accessible aux riverains le plus longtemps possible.

Centre scientifique

En tant que commune, nous avons toujours plaidé en faveur d’un centre scientifique bruxellois à Molenbeek et nous sommes donc très heureux que la Région ait choisi le site de la Gare de l’Ouest. Le centre s’attachera à rendre la science accessible aux jeunes et aux familles. Il s’agira d’une sorte de “Technopolis” qui mettra l’accent sur des défis mondiaux tels que le changement climatique. Il sera également très intéressant d’établir des collaborations avec nos écoles de Molenbeek. Nous espérons que cela pourra stimuler l’enthousiasme pour les sciences chez les jeunes de Molenbeek et les influencer positivement dans la suite de leurs études.

CityDev est en charge du projet et Innoviris assurera la gestion du site. L’ouverture est prévue pour 2029 et le budget estimé est de 25 millions d’euros. La Région sollicitera des subventions européennes pour une partie du financement.

 

Photo: Google Earth

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  • 08/29/2022

L’occupation temporaire fleurie à Molenbeek

Les nouveaux projets temporaires autour de la gare de l’Ouest ont pris un bon départ. Nous avons choisi un beau mélange d’associations qui ont immédiatement démarré avec beaucoup d’enthousiasme.

Nous avons lancé un appel à projets en avril et plusieurs associations et riverains se sont inscrits. Cela nous a permis de choisir pour chaque bâtiment des projets forts qui offrent une valeur ajoutée au quartier.

Occupation rue Decock

Dans le cadre du Contrat de Quartier Durable “Autour du Parc de l’Ouest”, nous avons pu acquérir deux nouveaux bâtiments. Dans la rue Jean-Baptiste Decock, nous avons acheté un grand hangar juste en face de l’endroit où sera construit le nouveau centre de jeunesse de Centrum West. À terme, nous voulons y construire des logements sociaux, mais en attendant, le bâtiment est mis à la disposition de quatre associations. ‘Made in West’ est un atelier d’upcycling qui installe son atelier ici pour créer des objets pour embellir les espaces publics avec les riverains. La deuxième association est un collectif d’architectes qui réalisent des constructions pour l’espace public. Le ‘Collectif dallas’ a un mode de fonctionnement très accessible pour que chacun puisse participer. ‘Samen Voor Morgen’ est déjà actif dans le quartier en tant que l’un des partenaires Molenwest Square. Ils organisent des activités ludiques pour tout le monde. La dernière association est ‘Curieus’, qui utilise l’art et la culture pour rapprocher les gens et leurs projets. Tout le monde est déjà à pied d’œuvre pour remettre le bâtiment en ordre afin qu’il puisse être ouvert au quartier en toute sécurité et propreté cet automne.

Occupation rue Lessines

Le deuxième bâtiment se trouve dans la rue Lessines, où nous avons déjà mis à disposition le bâtiment situé au numéro 35. Une nouvelle crèche néerlandophone y sera construite, gérée par l’association communale ‘De Molenketjes’. Avant que le bâtiment ne soit démoli, la ‘Brussels Boxing Academy’ en a fait un nouvel endroit d’entraînement. Ils ont déjà installé un magnifique ring de boxe et accueillent tout le monde pour des initiations gratuites. L’occupation du bâtiment est partagée avec l’association ‘100% voisins’, qui distribue des colis alimentaires aux riverains.

Le quartier de la gare de l’Ouest est donc en train de devenir le nouveau pôle d’attraction de Bruxelles. En novembre, nous commencerons également à construire un nouveau centre communautaire et sportif sur le site de Pythagoras. Cet automne, le site de la gare de l’Ouest sera partiellement ouvert au public et géré par l’asbl Toestand. Les riverains pourront participer à la réflexion sur la conception d’un magnifique grand parc d’ici 2026.

 

Photo: la nouvelle salle de boxe de BBA rue Lessines 37

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  • 08/22/2022

La rue De Koninck totalement renouvelée

La rue est totalement réaménagée avec de larges pistes cyclables et des trottoirs plus grands des deux côtés. Le problème du trafic de transit a été résolu et nous avons planté des nouveaux arbres. Actuellement, la touche finale est apportée à la place Jef Mennekens qui se trouve à la fin de la rue. Au début du mois d’octobre, ces travaux seront également terminés. 

La rue De Koninck était une route à double sens sans piste cyclable et avec des trottoirs en très mauvais état qui menait à la place Mennekens, une place peu sûre et chaotique. L’infrastructure n’était pas adaptée aux usagers vulnérables et avait un besoin urgent de rénovation. Il était prioritaire de s’attaquer à cette rue car de nombreuses personnes, notamment des enfants, l’empruntent. Il y a une école, un certain nombre de magasins, la grande infrastructure sportive du stade Machtens, la piscine communale et un club de tennis et de pétanque.

Plus sûre et plus agréable 

Pour la réaménagement de la rue nous nous sommes avant tout concentrés sur la sécurité routière. La rue a été mise en sens unique à partir de l’avenue Daring, afin de laisser plus de place aux piétons et aux cyclistes. Cela nous a permis d’aménager une piste cyclable séparée des deux côtés de la route, d’une longueur d’au moins 500 mètres (1 km au total) et d’élargir le chemin piétonnier. En outre, cela nous permet de contrer le trafic de transit dans tout le quartier. Nous installons également de nouveaux ralentisseurs près de l’école et de nouvelles traversées sécurisés. la réaménagement tient compte du changement climatique en prévoyant une déminéralisation à différents endroits. De nouveaux arbres et de la verdure ont été plantés.

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  • 08/19/2022

Eclairage intelligent pour la nouvelle piste cyclo-piétonne

Nous avons installé des lampes LED durables qui s’allument lorsque quelqu’un passe sur la nouvelle piste cyclo-piétonne dans la rue Vandenpeereboom. Il s’agit d’un projet pilote de Sibelga qui présente de nombreux avantages.

Dans le passé, la rue Alphonse Vandenpeereboom était l’un des endroits les plus sales de Bruxelles. Grâce à notre intervention, la situation s’est déjà considérablement améliorée et avec le nouvel éclairage intelligent de Sibelga, elle va encore s’améliorer. Le nouvel éclairage innovant est une première pour une piste cyclable à Bruxelles. Il s’agit de l’éclairage le plus durable avec des capteurs qui consomment 20 % d’énergie en moins que l’éclairage conventionnel. Les 37 capteurs de mouvement sur une distance de 1 km suivent l’usager de la route au rythme de ses déplacements, de sorte qu’il y a toujours de la lumière.

Des recherches montrent que ce type d’éclairage intelligent peut contribuer à la sécurité et à la prévention des dépôts clandestins. Cet éclairage permettra qu’encore plus de piétons et de cyclistes peuvent utiliser la rue en toute sécurité. Elle renforcera également le contrôle social, qui peut à son tour avoir un effet positif sur la prévention des comportements inciviques. Vous souhaitez en savoir plus sur les avantages de l’éclairage intelligent ? Visionner, dès à présent, une vidéo de Sibelga !

 

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  • 08/18/2022

Troisième école d’été pour 400 enfants

Pour la troisième année de suite, nous organisons une école d’été. De cette manière, nous apportons une aide supplémentaire aux enfants les plus vulnérables. En effet, nous sommes convaincus que les vacances d’été sont trop longues et que cela a un effet négatif sur les résultats scolaires des enfants de Molenbeek.

Pendant la crise Covid, de nombreux enfants ont pris du retard scolaire. Heureusement, nous avons pu compenser en partie ce retard en organisant des cours d’été. Grâce au soutien de la Communauté Flamande, nous pouvons offrir deux semaines de cours gratuits avec du temps pour des jeux et de la détente dans l’après-midi.

Plus de cours et plus d’activités

Cette année, nous réitérons cette formule à succès et nous élargissons même notre offre. Au total, nous pouvons accueillir un maximum de 480 enfants pendant deux semaines. Comme les années précédentes il y a deux endroits, l’école ‘GBS Regenboog’ et l’école GBS De Knipoog. Le matin, les enfants reçoivent des cours et l’après-midi, des activités ludiques sont organisées par des partenaires externes (Atlemo, MusE, Jeugd en Muziek, Sport Vlaanderen).

Je suis un grand défenseur des écoles d’été, mais en fait, les vacances d’été ne devraient pas être si longues. Une réforme des vacances scolaires, à l’exemple de ce qui a été fait dans l’enseignement francophone, est urgente. Nous sommes maintenant dans une situation absurde où les vacances scolaires des enfants bruxellois ne correspondent plus. Malheureusement, une réforme n’est absolument pas une priorité pour le ministre de l’enseignement Ben Weyts.

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  • 08/10/2022

Plan contre le trafic de transit dans le quartier Maritime

Le service mobilité a lancé une phase de test pour résoudre le problème de trafic de transit dans le quartier Maritime. À la demande des riverains, la rue Vanderstichelen et la rue Vandebogaerde deviendront des rues à sens uniques.

Avec mon collègue échevin de la mobilité Achaoui, nous rendons Molenbeek plus sûr. Notre service des travaux publics rend les rues et les carrefours plus sûrs par des interventions structurelles et le service mobilité se concentre sur les flux de circulation, comme les nuisances causées par le trafic de transit.

Nouveau plan de mobilité quartier Maritime

Concrètement, une phase de test de trois mois a commencé en août, par laquelle la rue Vanderstichelen et la rue Vandenboogaerde seront complètement à sens unique. La partie de la rue Vanderstichelen qui est actuellement à sens unique, changera de sens (entre Picard et Vandenboogaerde). Nous espérons ainsi réduire une grande partie du trafic de transit provenant des principales routes d’accès autour du quartier Maritime (Léopold II, Jubilé, Picard). Pour cette phase de test, nous travaillons en collaboration avec Cafe Filtré et les riverains. Ensemble avec les travailleurs communaux, un filtre de circulation a été installé à l’intersection Vanderstichelen et la rue Vandenboogaerde. Si l’évaluation est positive, ce nouveau plan de mobilité sera définitivement introduit.

Nous nous attaquons également au trafic de transit dans le reste de Molenbeek. Nous avons déjà communiqué à propos du nouveau plan de mobilité à la frontière avec Dilbeek et, maintenant, nous avons aussi fermé définitivement le pont du quartier Heyvaert à la circulation dans un seul sens. Le pont de la rue Manchester n’est accessible que depuis le Quai de l’Industrie.

 

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  • 07/15/2022

Un été festif à Molenbeek

Toutes sortes d’activités festives sont à nouveau prévues à Molenbeek. Des rues d’été, musique, théâtre, cirque, sports… Il y en a pour tous les goûts !

La commune propose un vaste programme pour que chacun passe de bonnes vacances. En collaboration avec les associations, nous avons réussi à organiser un large éventail d’activités. La Maison des Cultures organise toutes sortes de choses, comme des stages et des projections gratuites de films en plein air. Recyclart propose à nouveau un merveilleux programme culturel avec des concerts variés. Il existe également toutes sortes de stages gratuits pour les enfants. Par exemple des stages mobiles sont organisés où les enfants peuvent faire des activités dans leur propre rue.

Cela est également possible en toute sécurité grâce aux rues d’été. Pendant une certaine période, les rues sont fermées à la circulation afin de laisser la place aux habitants du quartier pour jouer, se rencontrer, boire un verre et profiter d’un riche programme culturel. Par exemple, la rue de l’Intendant et la rue Picard seront fermées. Des activités seront aussi organisées sur différentes places et dans les parcs de Molenbeek.

Bien sûr, il y a aussi le festival annuel des Bruxellons au château de Karreveld. Comme d’habitude, il y aura de magnifiques spectacles, tant de musique que de théâtre, pendant pas moins de 7 semaines. Ce sera un bel été à Molenbeek !

 

Photo: des stages pour des enfants dans la Maison des Cultures

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  • 06/30/2022

Notre capitale a besoin d’une police renforcée

Une guerre des gangs et une vague de violence liée à la drogue s’abattent sur certains quartiers de Bruxelles. Le pire s’est produit cette semaine : une fusillade devant une école de Molenbeek. Les enfants obligés de s’abriter à l’intérieur pouvaient entendre les coups de feu dehors. La situation est grave. Et ce ne semble pas près de s’arrêter.

Les Bruxellois sont nombreux à être inquiets et anxieux. Et s’il y a des victimes innocentes ? Les citoyens attendent des mesures fortes du gouvernement. Mais les signaux que le citoyen reçoit ne sont pas très encourageants. Dans une Belgique où les compétences sont fragmentées et où le mille-feuilles administratif est la règle, chacun se renvoie la patate chaude.

La police locale de Molenbeek demande des renforts depuis de nombreuses années. La Ministre fédérale Verlinden propose de fusionner les zones de police à Bruxelles. Ces deux options se justifient, elles peuvent aider, mais l’idéal serait de faire l’un et l’autre.

Quelques faits : la zone de police Ouest, à laquelle appartient Molenbeek, fait face à un manque criant de personnel. Comme les autres zones de police, elle éprouve des difficultés à pourvoir les postes vacants. De plus, la norme KUL (de 2001), sur la base de laquelle sont calculés la dotation fédérale et le nombre d’agents de police, est complètement dépassée. En effet, le nombre d’habitants a augmenté d’un tiers alors que les moyens n’ont pas suivi. La dotation fédérale moyenne pour la police à travers la Belgique revient à 96 euros par habitant. Dans la zone Bruxelles-Ouest, elle s’élève à seulement 60 euros par habitant. C’est la dotation la plus faible de toutes les zones bruxelloises.

Conséquence ? Le nombre d’agents de police est beaucoup trop faible compte tenu de la taille de la population. Il n’y a pas assez d’agents dans les rues ni d’enquêteurs pour garantir la sécurité dans les quartiers difficiles. En outre, Bruxelles, en tant que capitale (de l’Europe), assume de nombreuses tâches policières supplémentaires relatives aux manifestations et sommets européens. À long terme, cette situation est usante pour les forces de l’ordre.

L’appel de Molenbeek pour un renforcement de la police fédérale est justifié. Le fait que la fusion des zones de police soit sur la table au même moment est également justifié.

Bruxelles se divise en six zones de police, avec six chefs de corps, sous l’autorité de 19 bourgmestres. Cette situation est peu à peu devenue ingérable. Les criminels ne s’arrêtent pas aux frontières communales. Notre métropole a besoins d’une unité de commandement, surtout lorsqu’il s’agit de la violence liée à la drogue. Sous l’autorité du Ministre-Président de la Région bruxelloise. Le Ministre-Président s’est déjà vu attribuer davantage de compétences avec la sixième réforme de l’État. Avec Bruxelles Prévention et Sécurité (BPS), nous disposons déjà d’une institution qui peut assumer ce rôle. Malheureusement, son rôle est encore réduit au minimum. On n’arrive même pas à finaliser le dossier de l’achat central d’équipements pour l’ensemble de la Région. À court terme, BPS pourrait mettre en place une cellule dédiée à la criminalité organisée, avec des agents et des enquêteurs qui recenseraient les bandes de trafiquants actives sur le territoire bruxellois et s’attaqueraient de manière structurelle au problème. Une cellule qui s’attaque de manière coordonnée pour l’ensemble de Bruxelles à la circulation toujours plus importante des armes.

La fusion des zones de police est une nécessité. Mais de nombreux partis s’y opposent. L’escalade actuelle de la violence sera peut-être un signal d’alarme. Une réforme pourrait rendre la police bruxelloise plus efficace et est nécessaire pour lutter plus efficacement contre la grande criminalité. La sécurité des habitants de Bruxelles est en jeu. Des renforts sont nécessaires dans les plus brefs délais et Bruxelles Prévention et Sécurité doit mettre en place une cellule de lutte contre le crime organisé sous l’autorité du Ministre-Président bruxellois afin d’arrêter la spirale de la violence et de la guerre des gangs dans les rues de Bruxelles.

Els Rochette – Députée bruxelloise one.brussels-Vooruit

Jef van Damme – Échevin Vooruit à Molenbeek

 

Foto: Robin Cuvillier (Feed by Pixels)

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  • 06/28/2022

Le site de Delhaize devient un nouveau quartier mixte

Cet été, Citydev recherche un promoteur pour construire un nouveau quartier mixte sur l’ancien site de Delhaize. Le programme comprend de nouveaux logements (sociaux), des activités de production, de l’agriculture urbaine et des espaces verts publics.

La région a acheté le site de Delhaize au début de l’année 2020, après que l’entreprise ait déménagé son siège social à Asse. Pour Molenbeek, le départ de Delhaize a été une grande perte, mais heureusement, le site est passé aux mains du public et ce site de pas moins de 44 000 m² offre également une énorme opportunité.

Un nouveau quartier mixte ‘Lioncity’

Citydev coordonne le développement de ‘Lioncity’ et des bureaux d’études ont été désignés pour concevoir un plan de développement urbain. Ce plan s’inscrit également dans le cadre des différents projets menés autour de la gare de l’Ouest. À notre demande, la zone d’étude a été étendue pour inclure le métro Beekkant et la gare de l’Ouest. De cette manière, la connexion entre les différents projets peut être examinée.

De nouveaux logements sont prévus sur 28 000 m², principalement des logements abordables vendus par Citydev, mais aussi 4 000 m² de logements sociaux gérés par la société du logement régionale ‘SLRB’. Au moins 30 % des logements doivent être neutres sur le plan énergétique. En plus des logements, il y aura des ateliers de production (15 000 m²), un supermarché Delhaize, plusieurs autres magasins, un établissement de restauration et, enfin, de l’agriculture urbaine sur le toit. Il y aura également des jardins potagers entre les bâtiments. Au total, au moins 35 % du site doit être réservé aux espaces verts. En outre, l’ensemble du site sera aussi durable que possible, avec des panneaux solaires bien sûr, mais aussi une connexion à un nouveau réseau de chaleur urbaine.

Il s’agit donc d’un grand projet à long terme pour lequel un appel officiel sera lancé cet été afin de désigner des promoteurs et des entrepreneurs. Les équipes peuvent être une combinaison de promoteurs, d’entrepreneurs, de sociétés d’ingénierie et d’architectes. Un délai suffisant sera ensuite accordé pour une phase d’étude approfondie et l’élaboration des plans des différents projets. La commune sera impliquée dans l’élaboration des plans. Si tout se passe bien, les permis d’aménagement urbain pourront être demandés en 2025, de sorte que les travaux pourront commencer en 2027. Ce sera un long processus, mais nous pouvons déjà commencer à rêver d’un nouveau quartier moderne et vert.

Occupation temporaire par le centre circassien ‘UP’

‘Lioncity’ est divisé en deux zones, la plus grande zone 1 (38 000 m²) contient le siège historique de Delhaize et divers anciens entrepôts, des bureaux, un bâtiment de direction et un immeuble de parking et un supermarché. La deuxième zone (6 000 m²) comprend une imprimerie et un parking de 100 places en plein air.

Depuis l’année dernière, la deuxième zone est occupée par ‘UP – Circus & Performing Arts’ – l’ancien Espace Catastrophe, et ils ont conclu un accord d’utilisation de 2 ans avec Citydev. Pour Up, c’est un endroit idéal après leur départ de St-Gilles. Ils font un usage optimal des espaces intérieurs et extérieurs. Par exemple, à l’extérieur sur le parking, qui s’appelle maintenant l’Esplanade, il y a de la place pour l’art dans l’espace public : techniques de cirque en plein air, street art, parkour, slacklining, danse verticale, etc. C’est aussi l’endroit idéal pour les grandes tentes de cirque !

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