Jef Van Damme Schepen in St-Jans-Molenbeek - Echevin  à Molenbeek-Saint-Jean
  • NL
  • Accueil
  • Actualités
  • Projets
  • Biographie
  • I Molenbeek
  • Galerie
  • Contact
  • 06/27/2022

La vie associative de Molenbeek fleurit

Malgré son contexte socio-économique défavorable, Molenbeek présente une forte densité d’associations. Une étude a montré que la diversité ethnoculturelle n’est pas un obstacle, mais contrairement un catalyseur à la création d’une vie associative florissante.

La recherche universitaire de Swerts et Oosterlynck (2019) montre ce que de nombreux Molenbeekois ressentent également : Molenbeek est une commune avec une vie associative riche. Les chercheurs ont tenté de répondre à la question de savoir comment la forte densité d’associations peut s’expliquer, malgré que c’est une de communes les plus pauvre. Dans son livre ” In Molenbeek (2015) “, Vandecandelaere avançait déjà que l’offre de services sociaux est typique pour le Vieux Molenbeek, où ” en matière de soins de santé, de logement, de chômage, d’éducation, de jeunesse et de culture, une armée d’institutions sociales lutte contre la pauvreté”.

La densité d’association la plus élevée

Cette recherche, “Molenbeek Onbesproken: Dynamiek van het verenigingsleven in een achtergestelde en gestigmatiseerde buurt “, visait à obtenir un regard sur la morphologie de la société civile de Molenbeek. Pour ce faire, ils ont mené des interviews en combinaison avec l’utilisation de chiffres provenant de bases de données existantes. En outre, ils ont comparé ces chiffres avec ceux des villes flamandes. Ils ont constaté que Molenbeek présente une densité d’associations de 4,5 organisations pour 1 000 habitants, nettement supérieure à celle des autres villes flamandes. À Anvers, par exemple, il n’y a “que” 1,2 association pour 1 000 habitants.

Les chercheurs donnent quatre raisons pour lesquelles Molenbeek a une vie associative riche et pour lesquelles notre commune va à l’encontre d’une tendance que l’on retrouve souvent dans la littérature, selon laquelle les communes plus pauvres ont souvent une densité d’associations plus faible.

Influence de la commune

Nous n’aborderons ici que la première explication, l’influence et le soutien de la commune et des autres autorités (Région, VGC, COCOF). Historiquement, la commune a mené une politique forte en faveur de la société civile, avec de nombreuses ressources destinées à toutes sortes d’organisations. Cela s’est fait en partie au détriment de l’autonomie, diverses associations ont fini par se fondre dans la structure. Les chercheurs notent que la situation est en train de changer et que la société civile devient de plus en plus autonome.

Je peux confirmer que nous continuons à travailler sur des procédures objectives dans lesquelles les associations ont toute latitude pour définir leur programme. Nous investissons beaucoup dans des occupations temporaires et j’insiste pour que les associations soient choisies par des appels à projets clairs et de critères de sélection objectifs. Par ailleurs, nous voyons également se développer de plus en plus d’initiatives citoyennes, que nous souhaitons soutenir, mais pas piloter. L’étude évoque également les nombreuses initiatives citoyennes “informelles”. Pour en savoir plus sur toutes les autres explications et résultats de recherche, cliquez ici ! 

 

Photo: des initiatives citoyennes de Molenbeekois engagés tels que Youssef Kadar et Hamida Ouassini

lees meer
  • 06/20/2022

800.000 euros supplémentaires pour la sécurité routière

Nous continuons à investir dans la sécurité routière de Molenbeek. Ces dernières années, nous avons déjà effectué plusieurs interventions pour mieux protéger l’usager vulnérable et maintenant nous allons également recevoir des ressources supplémentaires pour continuer à investir l’année prochaine.

Les moyens de Molenbeek sont limités, la combinaison de la crise corona et de la guerre en Ukraine pèse lourdement sur nos finances. Les prix des matériaux de construction ont fortement augmenté, ce qui rend automatiquement les projets plus coûteux. Heureusement, nous ne nous décourageons pas et nous avons engagés une « subsidiologue » pour trouver des fonds supplémentaires. La rédaction de bonnes demandes de projets demande beaucoup de temps et de connaissances, mais l’investissement est payant, comme le prouve une fois de plus le financement dont nous disposons maintenant pour neuf petits travaux d’infrastructure.

Sécurisation des traversées

Nous avions introduit dix projets dans le cadre d’un appel régional visant à améliorer la sécurité routière sur les routes communales. Pas moins de neuf projets ont reçu une évaluation entièrement positive, ce qui nous a permis d’obtenir un montant total de 815 940 euros. Notre département réalisera toutes ces interventions dans l’année à venir. Il concerne les interventions visant à améliorer la sécurité des traversées aux intersections et devant les écoles.

Voici la liste complète de tous les projets approuvés (nouvelles traversées ou sécurisation des traversées existantes):

– Carrefour rue de Levallois-Perret/avenue des Missionnaires

– Carrefour rue de la Belle au Bois Dormant/rue Van Wambeke

– Carrefour rue de la Belle au Bois Dormant/rue de la Cavatine

– Carrefour rue de la Cité Joyeuse/rue Ferdinand Elbers

– Angle rue de la Cité Joyeuse/avenue Carl Requette

– Carrefour Av. des Amandiers/Av. Carl Requette

– Avenue Carl Requette (devant les entrées des écoles communales 15 et 16)

– Entre l’avenue du Condor et le boulevard Louis Mettewie

– Rue Ulens, au niveau de l’école Freinet Basischool

Bien entendu, nous continuons également à réaliser divers projets de sécurité routière avec nos propres fonds. Par exemple, la réaménagement de la rue de l’Ecole et de la rue Fuchsias étaient largement financée par nos propres fonds.

 

Photo: Nouvelle traversée boulevard Mettewie

lees meer
  • 06/09/2022

Un grand parc sur le site de la gare de l’Ouest

Les plans pour un grand parc sur le site de la gare de l’Ouest se concrétisent. Bruxelles Environnement va construire un tout nouveau parc qui sera accessible à tous en 2026. En attendant, le site sera déjà ouvert aux riverains cet été.

Les choses avancent enfin après l’approbation définitive du Plan d’Aménagement Directeur (PAD)  pour la zone autour de la gare de l’Ouest. En tant que commune, nous avons déjà pris les devants avec la réalisation de ‘Molenwest Square’, un lieu de rencontre public. Plus loin, le long de la rue Vandepeerenboom, entre la passerelle Beekkant et la chaussée de Gand, il y aura également un nouveau grand parc d’au moins 30 000 m².

Ouverture en août

Heureusement, vous n’aurez pas à attendre jusqu’en 2026 pour accéder au nouveau parc. À partir du mois d’août, le site sera géré par l’asbl Toestand, une organisation spécialisée dans les solutions temporaires pour les bâtiments vides et les espaces abandonnés. À Molenbeek, nous collaborons déjà avec Toestand pour le site de Korenbeek et, ces dernières années, ils ont également coordonné le projet de ‘l’allée du Kaai’, le long du canal.

Toestand gérera l’ensemble du site de 30 000 m², en collaboration avec les riverains. Dans un premier temps, ils ouvriront le site à des heures fixes et mettront en place un projet participatif évolutif. Le point de départ sera les besoins du quartier, et avant tout, ils réfléchiront à ce à quoi devrait ressembler le futur parc. Grâce à cette contribution, Bruxelles Environnement choisira, cet automne, un bureau d’études. Ce bureau d’études établira à terme les plans définitifs du parc.

Participation active et coopération

Le site sera géré par Toestand pendant trois ans, dans le but de l’activer et d’organiser toutes sortes d’activités avec et pour les riverains. C’est une période au cours de laquelle différents types d’infrastructures peuvent être réalisés et testés, allant des aires de jeux classiques aux nouvelles installations originales.

Heureusement, Toestand ne doit pas à partir de zéro avec le processus de participation, car ils peuvent collaborer avec les organisations et les habitants qui sont déjà actifs sur ‘Molenwest Square’. De cette manière, les différentes activités seront complémentaires, rendant l’offre pour le quartier encore plus large et plus qualitative.

La participation que nous organisons actuellement de l’autre côté de chemins de fer, pour le réaménagement de la place Beekkant, doit également être prise en compte. Après tout, l’ambition est de mieux relier les quartiers situés des deux côtés. A l’avenir, ce processus sera encore facilité par la construction de deux nouvelles passerelles au-dessus des voies de chemins de fer.

 

 

lees meer
  • 05/23/2022

La réaménagement de la place Beekkant se concrétise

Il y a une première esquisse pour la nouvelle place à Beekkant. Il devrait devenir un lieu de rencontre vert, vivant et agréable. Sur base de ces premiers plans, une participation est lancée, dans laquelle tous les habitants du quartier peuvent contribuer à réfléchir à l’avenir de la place.

Toute la zone autour de la station de métro Beekkant sera réaménagée. Nous avons lancé un concours d’architecture en collaboration avec la Région, le Maître Architecte, la STIB et le Logement Molenbeekois. Ce dernier est également le propriétaire des grandes tours résidentielles à Beekkant, et les espaces situés devant les tours seront également réaménagés dans le cadre de ce projet. Il s’agit d’un projet de pas moins de 15 000 m². D’ici la fin de l’année, nous déposerons une demande de permis afin de pouvoir commencer les travaux début 2024.

Réfléchir ensemble à une place plus verte et plus accessible

Les lauréats du concours sont les bureaux d’architectes “grue” et “vvv Architects“. Ils ont une grande expérience du réaménagement des espaces publics et connaissent très bien Bruxelles. Dans ce projet, ils sont renforcés par “OSMOS Network”, un bureau spécialisée dans des processus de participation, et par “Arcadis”, une grande société de conseil internationale.

Au cours de cette phase du processus, nous voulons avant tout avoir votre avis. Notre département de développement urbain collabore avec “OSMOS” pour organiser des activités accessibles sur la place Beekkant. Sur la base d’une première esquisse, les riverains peuvent exprimer leur opinion sur toutes sortes d’aspects importants pour le réaménagement de la place. Par exemple, ils peuvent penser à l’accessibilité, au confort, à la perception, à la nature et aux activités sur la place.

Entre-temps, deux moments de participation ont déjà été organisés et le 26 mai, une action de nettoyage aura lieu en coopération avec l’asbl “MarBel”. D’autres activités seront organisées cet été, aussi par le quartier lui-même. À la fin de l’été, les habitants du quartier pourront également participer à la réflexion sur l’identité visuelle de la place.

Des informations sur les différentes étapes du processus et l’esquisse sont disponibles ici. Vous pouvez également en savoir plus en contactant directement notre département (obadiou@molenbeek.irisnet.be, 02/412 36 15). Pour vous tenir au courant de toutes les activités et actualités autour de la Gare de l’Ouest, vous pouvez consulter la page Facebook de Molenwest et/ou le site web de la commune. La prochaine réunion est prévue le 4 juillet, seconde à déterminer ensemble (fin aout/début septembre). Inscrivez-vous ici via un formulaire en ligne!

 

Photo: visual ‘vvv’ en ‘grue.’

lees meer
  • 05/17/2022

Solution contre trafic de transit à la frontière de Dilbeek

Le quartier autour de la rue Paloke, la rue Kasterlinden et la rue rue Ferdinand Elbers souffre depuis des années du trafic de transit vers et venant de Dilbeek. Grâce à une coopération constructive entre Dilbeek et Molenbeek, une solution structurelle a été trouvée. Plusieurs rues seront accessibles qu’aux riverains.

Le quartier du Scheutbos, à la frontière entre Dilbeek et Molenbeek, est confronté depuis longtemps à des problèmes de mobilité. La chaussée de Ninove est une voie d’accès importante pour Molenbeek et la région de Bruxelles. De nombreux navetteurs essaient de se rendre le plus rapidement en ville en empruntant les petites routes de quartier. Cela entraîne de nombreux dangers liés à la circulation, des nuisances sonores et une pollution de l’air dans le quartier. Plus loin dans la rue, une grande partie de ce trafic passe devant une maison de repos et une grande école. L’échevin de Dilbeek, Stijn Quaghebuer, a pris l’initiative de s’attaquer à ce problème. Avec mon collègue de la mobilité Abdellah Achaoui, il a élaboré un accord positif pour les deux communes. Dans le passé, nous avons également trouvé une solution pour le trafic de transit dans le centre de Molenbeek.

Contrôles par des caméras intelligentes 

La commune de Dilbeek a décidé de rendre certaines voies d’accès de son territoire inaccessibles au trafic de transit. Seules les personnes vivant dans les rues concernées étaient autorisées à y accéder. Le problème était que les habitants vivant de l’autre côté de la frontière, à Molenbeek, se voyaient refuser l’accès. Cela a créé une situation absurde : les habitants de la rue Paloke, du côté de Molenbeek, étaient traités différemment de leurs voisins d’en face, à Dilbeek. Cette situation a suscité de nombreuses protestations et, heureusement, Dilbeek s’est montrée ouverte à une solution structurelle dépassant les frontières communales.

Il a donc finalement été décidé de donner aux habitants de Molenbeek également accès aux rues sur le territoire de Dilbeek. Afin d’appliquer et de contrôler le nouveau plan de mobilité, des caméras “intelligentes” ont été installées. Il s’agit de caméras  qui analysent automatiquement les plaques d’immatriculation des voitures. Tous les habitants du quartier reçoivent un permis spécial qui leur permet de continuer à utiliser les routes locales. Les usagers sans permis qui continuent à utiliser les rues malgré les panneaux d’interdiction se voient infliger une amende. Il s’agit d’une mesure efficace qui entraînera rapidement un changement. Ainsi, les riverains pourront à nouveau profiter d’une plus grande tranquillité dans cette zone résidentielle verte. La sécurité routière et la pollution de l’air aux abords de notre école et de la maison de repos plus loin dans la rue s’amélioreront également de manière significative. On s’attend à ce que le trafic automobile dans le quartier diminue d’au moins 65%.

 

Photo: beaucoup de trafic de transit dans la rue Kasterlinden à la frontière entre Dilbeek et Molenbeek (Google 2014)

lees meer
  • 05/13/2022

Ouverture festive du parc Etangs Noirs

Le parc dans le quartier Etangs Noirs a été officiellement inauguré en présence du Ministre-Président Vervoort. Le parc est devenu plus grand avec une entrée supplémentaire.

C’était une belle journée pour célébrer l’inauguration du parc rénové. Avec la bourgmestre Catherine Moureaux, nous attachons une grande importance aux investissements dans l’espace public. Le parc Etangs Noirs est situé dans un quartier densément peuplé où le besoin d’espace public est important. Nous devons continuer à investir dans des espaces pour jouer, se reposer, se rencontrer et respirer.

Nous sommes donc heureux que, grâce au nouveau Contrat de Quartier Durable Etangs Noirs, nous puissions investir encore plus dans le quartier dans les années à venir. Nous allons aménager des placettes aux intersections des rues, afin de mieux utiliser l’espace public. Un nouveau parc sera également créé à la place des Etangs Noirs, en suppriment le parking existant.

En reconstruisant ces espaces publics,  nous créons des espaces verts, perméables et agréables pour tous les âges. Nous créons aussi des espaces de respiration en luttant contre les îlots de chaleur. En plus nous contribuons à prévenir les inondations en laissant l’eau s’infiltrer au lieu d’aller dans les égouts.

Découvrez ici les projets que nous allons réaliser dans les prochaines années dans le quartier des Etangs Noirs !

 

Photo: inauguration du parc avec Ministre-Président Vervoort, Bourgmestre Moureaux et Echevin de sport Azaoum

lees meer
  • 05/06/2022

Des panneaux solaires pour le club de tennis ‘Le Chalet’

Nous continuons à travailler pour rendre nos infrastructures communales plus durables. L’installation de 350 panneaux solaires sur les bâtiments gérés par le club de tennis “Le Chalet” montre une fois de plus notre engagement vert.   

Nous avons déjà installé des panneaux solaires sur la tribune Raymond Goethals du club de football RWDM et nous faisons maintenant de même pour le club de tennis voisin Le Chalet. Il s’agit de nouveau d’une collaboration avec Brusol, qui installera les panneaux gratuitement en échange de certificats d’énergie verts.

Plus durable et moins cher

La crise énergétique actuelle nous rappelle la nécessité d’investir pleinement dans les énergies renouvelables. La commune de Molenbeek investit depuis des années dans l’énergie solaire et une grande partie de l’infrastructure communale est déjà équipée de panneaux solaires. Il s’agit non seulement d’un moyen écologique de produire de l’électricité, mais aussi d’une  économie sur la facture d’énergie.

Les 350 panneaux solaires seront utilisés pour fournir l’électricité nécessaire au clubhouse et à tous les courts de tennis. Les panneaux solaires produiront annuellement 110 000 kWh d’électricité, soit une capacité de production supplémentaire considérable qui sera injectée dans le circuit au profit de la population. Cette production supplémentaire est suffisante pour fournir la totalité de la consommation électrique annuelle de +/- 50 familles de Molenbeek.  En outre, le club de tennis émettra 2 000 tonnes de CO2 en moins au cours des 25 prochaines années.

 

Photo: Tennis Club Le Chalet

lees meer
  • 04/20/2022

Molenbeek active des bâtiments inoccupés

En tant que commune, nous nous faisons une priorité de ne pas laisser des bâtiments vides. Dans nos propres bâtiments, nous appliquons le système d’occupation temporaire, en donnant aux riverains et aux associations locales la possibilité d’utiliser le bâtiment gratuitement. Nous lançons maintenant un nouvel appel pour la gestion de trois bâtiments différents.

Avec la bourgmestre Catherine Moureaux, je me suis engagé à faire le meilleur usage des propriétés communales. Certains bâtiments communaux ont besoin d’être rénovés ou se voient attribuer une nouvelle fonction. Cependant, il faut souvent beaucoup de temps avant que les travaux commencent réellement (appel à projet, permis, désignation d’un entrepreneur). En particulier lorsque nous achetons des bâtiments pour de nouveaux grands projets, il faut parfois attendre plusieurs années avant que les travaux ne commencent réellement. En organisant une occupation temporaire, les bâtiments ne restent pas vides et ils offrent également une valeur ajoutée pour le quartier et les habitants.

Des projets fructueux pour et par le quartier

Ces dernières années, nous avons lancé de nombreux appels à projets qui offrent une valeur ajoutée au quartier. Un premier grand projet a été la transformation d’une école en une maison de quartier dans la rue Korenbeek. Ce projet est toujours géré par Toestand vzw, une organisation bruxelloise qui possède une grande expertise dans l’occupation temporaire de bâtiments. À Korenbeek, ils collaborent avec d’autres partenaires et les riverains pour proposer des services et organiser des activités.

Notre projet le plus connu est l’utilisation temporaire du site MolenWest Square situé à côté de la gare de l’Ouest. Ce terrain a été transformé en un lieu de rencontre agréable pour tout le monde. La conception a même été récompensée par le premier prix d’architecture de Bruxelles 2021. De l’autre côté de la gare de l’Ouest, nous avons également lancé un appel à projets pour l’utilisation temporaire du site ‘Pythagoras’. Sur ce site, la construction d’un tout nouveau centre communautaire et sportif commencera encore cette année. En attendant, c’est déjà un lieu de rencontre géré par ‘Collect’actif’.

Certains projets pour des bâtiments récemment achetés ont également été lancés. Dans la rue Heyvaert, nous collaborons avec l’organisation ‘Casablanco’ pour rendre un bâtiment qui doit encore entièrement être rénové, déjà  accessible pour un projet socio-économique.  Dans la rue Lessines, des associations et des riverains pouvaient utiliser temporairement un bâtiment que nous démolirons à la fin de l’année pour créer un passage vert.

Un nouvel appel à projets

Dans le cadre du Contrat de Quartier Durable “Autour du Parc de l’Ouest”, nous avons lancé un nouvel appel à projets pour trois bâtiments communaux. Nous voulons soutenir les projets qui apportent une valeur ajoutée au quartier. Cela peut se faire par toutes sortes d’activités liées à des thèmes culturels, éducatifs, écologiques, économiques ou sociaux. Le porteur de projet ne doit pas nécessairement être une ASBL, mais peut aussi être une association de fait, un groupe d’habitants, une entreprise locale, etc. Le futur utilisateur doit déjà être actif dans le quartier. Vous avez une bonne idée ? N’hésitez pas et soumettez votre candidature au plus tard pour le 25 avril. Plus d’informations sont disponibles sur le site web de la commune !

 

Photo: Korenbeek

lees meer
  • 04/19/2022

Un Contrat de Rénovation Urbaine pour le quartier Simonis

Le programme du Contrat de Rénovation Urbaine (CRU 6) “Autour de Simonis” a été définitivement approuvé par le gouvernement bruxellois. Il s’agit d’un type de contrat de quartier qui couvre plusieurs communes et comprend des projets ambitieux à Molenbeek.

Un contrat de rénovation urbaine (CRU) est un programme régional qui dépasse les limites de la commune et vise à améliorer les espaces publics, les bâtiments et la cohésion sociale. Pour améliorer le quartier, des investissements sont réalisés dans les infrastructures, des logements abordables et des projets socio-économiques.

Trois zones importantes

La première zone où des projets sont prévus se situe autour du métro Belgica et autour des chemins de fer vers Simonis. L’avenue Belgica sera partiellement reconstruite et la rue de la Lys deviendra une zone agréable pour les cyclistes et les piétons. Une nouvelle piste cyclable sera construite des deux côtés des voies de chemin de fer. L’objectif est de créer une connexion douce et verte entre le parc L28 et le parc Elisabeth.

La deuxième zone est située spécifiquement autour de Simonis et est en grande partie sur le territoire de la commune de Koekelberg. Néanmoins, des investissements sont également prévus pour le Boulevard Léopold II situé sur Molenbeek. Par exemple, les rues situées à côté de la route principale seront réaménagés. Le plus grand projet dans ce quartier (localisation encore à déterminer) est un “hôtel à projets”. Cela doit devenir le centre des initiatives locales en matière d’emploi et d’entrepreneuriat.

La troisième zone, Osseghem-Victoria, est en grande partie située à Molenbeek. Le carrefour de la rue Normandy sera aménagé et les zones autour des tours résidentielles Gandhi seront rénovées. Les socles des tours résidentielles sont également rénovées et agrandies.

Une maison de la formation et un nouveau lieu de rencontre

Deux grands projets sont prévus pour l’avenue Jean-Dubrucq. Notre service de voirie va déménager dans un bâtiment communal entièrement rénové. Nous partagerons ce bâtiment avec la Mission Locale, afin qu’il puisse également devenir une maison de la formation et que nous puissions proposer des stages d’insertion. En plus de ce bâtiment, nous allons également construire des logements sociaux. En outre, une étude de faisabilité est lancée pour la rénovation complète de plusieurs grands blocs de logements sociaux situés un peu plus loin dans la rue.

Un dernier projet important est le réaménagement de la place des Etangs Noirs. Ce projet est également inclus dans notre Contrat de Quartier Durable, mais il est financé par ce CRU 6. Actuellement, l’endroit est principalement un parking public alors que ce quartier en particulier, a un grand besoin d’espace public de qualité. La place sera donc transformée en un espace vert récréatif qui deviendra une zone plantée et plus fraîche pour compenser l’environnement très bétonné qui l’entoure et se réchauffe rapidement. .

Un processus participatif sur le long terme

Dès 2020, une démarche participative a été lancée avec les riverains et les différents usagers. L’objectif est de permettre aux citoyens de participer à la prise de décision et de co-créer des idées. Différentes méthodes ont été utilisées pour rendre le projet le plus accessible possible (ateliers, enquêtes, promenades participatives, etc.). Il en est résulté une liste restreinte de projets et de points d’attention pour la proposition finale du programme. Ce processus a permis non seulement de développer un programme ambitieux, mais aussi de faire émerger de nouveaux collectifs de citoyens qui continueront à jouer un rôle important dans les années à venir.

Maintenant que le programme a été approuvé, la phase de mise en œuvre peut commencer. La première année sera principalement un processus administratif avec l’élaboration de plans concrets et la demande de permis. Les travaux à proprement dits commenceront d’ici 4 à 5 ans et le résultat final de tous les projets devrait être visible en 2029 au plus tard. Consultez le programme complet ici !

lees meer
  • 04/14/2022

Un nouveau parc dans le quartier Heyvaert

Bruxelles Environnement a déposé une demande de permis d’urbanisme pour l’aménagement de la première partie du “Parc de la Sennette” dans le quartier Heyvaert, à la frontière entre notre commune et Anderlecht.

Un nouveau parc est une très bonne nouvelle pour le quartier Heyvaert, qui est densément peuplé. Dans le cadre du Contrat de Rénovation Urbaine (CRU) ‘Heyvaert-Poincaré’ et de notre Contrat de Quartier Durable ‘Petite Senne’, le quartier se développe rapidement. Nos travaux de rénovation de la Grande Halle ‘Libelco’ sont toujours en cours et seront achevés cette année. Le nouveau parc sera construit juste à côté de la Grande Halle dans la rue Heyvaert.

Un parc accessible et une promenade verte

Le quartier Heyvaert a besoin d’espaces publics verts de qualité. Le commerce de voitures occupe beaucoup d’espace et cause des nuisances aux riverains. Cependant, le secteur automobile fournit également des emplois aux riverains et est ancré dans le quartier depuis des années. C’est pourquoi je plaide en faveur d’une réforme durable du secteur, qui, comme les autres activités productives, doit avoir sa place dans le quartier. En tout état de cause, le secteur automobile doit évoluer, et de plus en plus d’efforts doivent être consacrés aux batteries électriques et à leur recyclage. D’autres activités économiques doivent également y trouver leur place.

De grandes surfaces de terrain seront adoucies pour créer un nouveau parc. Nous le faisons en collaboration avec la Région en achetant des bâtiments et des terrains. C’est ainsi que le premier projet concret de verdissement prend forme : l’aménagement du “ Parc de la Sennette ” entre la rue Heyvaert et la rue du Chimiste. En collaboration avec les habitants du quartier et sous la supervision de Bruxelles Environnement, une belle conception a été élaborée en tenant compte de la rencontre, de la relaxation, de la verdure et du refroidissement.

Le “Parc de la Sennette” s’ouvrira sur un nouveau passage vert entre le parc de la Porte de Ninove et la rue Liverpool. Dans une phase ultérieure, d’autres passages verts seront également aménagés vers l’école primaire Kameleon et le parc de la Rosée à Anderlecht. Ces passages ne seront accessibles qu’aux usagers vulnérables et créeront un réseau vert de mobilité douce. Si tout se passe bien, les travaux pour le parc commenceront début 2024.

 

Photo: Landschapsbureau Okra

lees meer
← Prev
Next →

Echevin de l’Enseignement et des Crèches Néerlandophones, Propriétés Communales et Travaux Publics

www.jefvandamme.be © 2022

  • NL
  • Accueil
  • Actualités
  • Projets
  • Biographie
  • I Molenbeek
  • Galerie
  • Contact
We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. If you continue to use this site we will assume that you are happy with it.Ok