Le tout nouveau bâtiment de l’école communale néerlandophone Ket & Co a été inauguré de manière festive. L’école est connue depuis des années pour son enseignement de grande qualité et possède enfin un bâtiment de grande taille qui honore sa qualité.

J’attendais ce moment depuis longtemps et j’ai été très honoré d’inaugurer cette école en compagnie de la bourgmestre Catherine Moureaux et du ministre Sven Gatz. C’est incroyable la vitesse à laquelle la construction de l’école s’est terminée. En seulement un an, un bâtiment moderne et polyvalent avec une belle salle de sport a été achevé. Le terrain de jeu d’école primaire devrait également être complètement terminé en janvier 2020.

Enseignement de haute qualité

Le nouveau bâtiment, dans la rue Jean-Baptiste Decock, offre de nombreuses possibilités d’élargir encore plus qualitativement le projet éducatif de l’école. Des classes très grandes ont été spécialement choisies et peuvent être facilement divisées en deux. De cette manière, on peut faire plus en co-teaching et, en outre, il existe également plusieurs espaces polyvalents.

Ouvert au quartier

Une grande attention a été accordée aux espaces verts ouverts et l’intention est de laisser le site le plus possible accessible au quartier. La salle de sport peut également être utilisée par les résidents locaux et les organisations de Molenbeek. C’est très important pour moi car c’est un quartier densément peuplé avec peu d’options de détente.

Pour souligner le lien entre l’école et le quartier, nous organiserons une fête de quartier en janvier où tout le monde sera invité à venir admirer la nouvelle école.

Photo: Facebook Ket & Co

La rue Alphonse Vandenperenboom disposera d’un sentier cyclable et pédestre séparés. Un éclairage public intelligent sera également installé.

Le sentier cyclable et pédestre sera situé sur une importante voie de connexion entre la gare de l’Ouest et Osseghem, longue de près d’un kilomètre. Le sentier actuel est réservé aux piétons et est mal entretenu. Un tout nouveau chemin de haute qualité va être mis en place avec une division claire pour les piétons et les cyclistes.

Sécurité et propreté

La rue Vandenperenboom est actuellement une rue très sale, les dépôts clandestins sont problématiques. De plus, l’éclairage est limité dans la rue du côté des maisons. De l’autre côté, sous les arbres, il n’y a presque pas de lumière, ce qui induit un sentiment d’insécurité.

Nous essayons de résoudre ces problèmes en installant un éclairage public intelligent sous les arbres. Les lumières s’allument automatiquement lorsque quelqu’un passe. Cela peut avoir un effet dissuasif sur les personnes mal intentionnées. De plus, le chemin sera davantage utilisé, ce qui signifie qu’il y aura plus de contrôle social.

En outre, la route elle-même est sécurisée par des ralentisseurs et des traversées supplémentaires.

Dans un avenir lointain, il aura plus d’espace pour les piétons et cyclistes avec le renouvellement complet du site de la gare de l’Ouest. L’intention est de créer plusieurs pistes cyclables et pédestres agréables au milieu d’espaces verts et d’un grand parc. Cependant, nous ne voulons pas attendre ce projet, une solution rapide aux problèmes de cette rue est absolument nécessaire.

Deux rues seront complètement réaménagées durant cette période. Il s’agit de la rue Bougainvillées près de l’avenue Mettewie et de la rue Van Hoegaerde près d’Etangs Noirs.

Les deux rues étaient en mauvais état. Le réaménagement va les remettre en bon état et améliorer la sécurité routière. Nous allons aussi planter de nouveaux arbres ce qui en fera un quartier résidentiel plus agréable.

Les travaux dans la rue Bougainvillées ont déjà commencé et devraient être terminé d’ici Noël. Les travaux dans la rue Van Hoegaerde débutent en octobre et se termineront en décembre.

Photo: Rue Van Hoegaerde

Les usagers faibles doivent être mieux protégés à Molenbeek. C’est pourquoi nous allons mieux signaliser et sécuriser les zones 30 et les environs des écoles . 

Nous investissons déjà structurellement dans les passages pour piétons, les trottoirs et les poteaux pour éviter les stationnements interdits. Des investissements supplémentaires seront réalisés au cours des prochains mois pour améliorer la signalisation des zones 30. Cela ira de pair avec des mesures supplémentaires de limitation du trafic, telles que les coussins Berlinois.

La sécurité routière

La zone 30 concerne déjà 85% de toutes les routes de Molenbeek. Les 50 km/h sont encore autorisés uniquement sur des voies plus grandes telles que l’avenue Mettewie.

Certains conducteurs roulent cependant souvent à plus de 30 km/h. Cela est irresponsable, vu les nombreuses petites rues se situant dans des quartiers densément peuplés de Molenbeek. Une conduite trop rapide augmente le risque d’accident et provoque des nuisances sonores supplémentaires.

Nouvelles mesures

Les zones 30 seront donc mises en évidence. Nous améliorons la visibilité des zones en appliquant de larges marquages au sol en thermoplastique. De nouveaux marquages scolaires sont également apportés.

Les travaux débuteront cet été et environ 160 marqueurs au total seront appliqués, à chaque fois au début et à la fin des zones.

Pour empêcher les gens de rouler trop vite, nous prévoyons systématiquement l’installation de mesures limitant la circulation. Cela implique la construction de rues plus étroites avec des trottoirs plus larges et des ralentisseurs.

Des contrôles de vitesse supplémentaires doivent également être effectués, car il y aura malheureusement toujours des automobilistes qui ne respecteront pas les règles.

Photo: Thomas Van Ass

Cet été, un bâtiment tout neuf de la commune sera utilisé pour un nouveau projet résidentiel. Il s’agit d’un projet de logement intergénérationnel en collaboration avec le CPAS et “Habitat et Participation”.

Le bâtiment dans la rue de la Campine peut accueillir huit personnes, dont six personnes âgées vulnérables et deux étudiants. La propriété est divisée en huit studios individuels, avec un salon et une cuisine communs. L’un des objectifs du projet est de lutter contre l’isolement des personnes âgées.

Source d’inspiration pour d’autres initiatives

J’espère que ce projet pourra servir d’inspiration à d’autres initiatives. Les projets intergénérationnels permettent en effet de s’attaquer à diverses problématiques. Les personnes âgées vivent souvent seules et peuvent connaître des difficultés pour s’occuper de leur maison, alors que beaucoup de jeunes ont du mal à trouver quelque chose d’abordable.

Je pense que rapprocher deux générations complètement différentes peut s’avérer très instructif et inspirant pour tout le monde. Afin de maximiser les chances de succès des projets de logement mixte, je pense qu’il est important de mettre l’accent sur le travail de quartier et la cohésion sociale. Les maisons de quartiers et les CPAS peuvent être des acteurs importants pour stimuler les résidents vers des formes de vie intergénérationnelles.